大部分人首次租赁叉车都有价格的困惑，心里价位大多数偏低，这可能是跟他们预期的不太一样，我不常用车，只是有货物来了，我卸载一下，我也不需要把你们的叉车留在仓库，只要我有需求，你司送车来即可。这是非常典型的只关心价格问题，又对叉车租赁价格不了解，往往会高于心里价位，进而一口回绝；而对于有需求又有长期租赁的访客来说，更加注重售后服务是否能跟的上。

　　叉车也细分市场，对于小仓库，装卸载货物时间不久的企业来说，选择买一台国产叉车，是比较合适的，但是套用买一台国货，以2000块钱心理预算来考虑，是租不到叉车的。

　　随着现代工业时代的到来，各类机械设备也被逐渐的研发出来，被广泛的应用在内部仓储物流领域，典型的比如叉车。由于叉车可以轻松的搬运和举升超过1吨的物料，因此在仓库中，重载托盘类的物料被广泛的应用于叉车和货架的组合场景下。快递分拣环节，现在已经运用了大量的智能分拣，远超人工分拣的效率和准确度；无人驾驶技术的发展，卡车司机首当其冲;当AI级别的自然语言理解技术应用后，智能客服会越来越智能，人工客服或将消失;机器人的数据计算效率远超于人，在未来，概念上的记账会计或将整体消失;而物流公司的基层文员、人员，会大量的工作内容，有可能会彻底消失;叉车司机、起重机操作人员、货物装卸工和货架填充工人……也都有可能被机器人代替。

　　(2)采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。 (3)全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。 (4)对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。

　　叉车租赁市场有完善的规则，租金费用不尽相同，选择适合自己的才是最重要的

　　与其他类型的特种设备不同的是，叉车因其流动性、能够短距离行驶、操作地点不固定的特点，大大增加了在使用过程中的不确定性和逃避监管的可能性。尤其是部分规模不大、使用频次低、人员配备明显不足的使用单位，为了节约使用成本，常常采取从其他单位租赁叉车使用的方法。这些叉车短期租赁单位对于特种设备的安全管理和人员管理方面的意识存在欠缺，无法真正落实特种设备使用主体责任，也为我们检查人员在开展特种设备现场检查时造成了一定困难。

　　是在叉车行驶方向及其两侧可进行装卸作业的叉车。为了缩小通道宽度，货叉可旋转180°，左右侧移来堆垛装卸货物。由于可装卸高堆积货物作业空间较大，也比较高，是中高层货叉仓库，可大大提高其作业效率。目前对三向堆垛叉车市场需求量在不断增加，而且正在开发行走装卸自动化，而且只拣选作业靠人工的机型。不只是前后、左右以及斜向也能行驶的叉车。当一般托盘作业时，有前移叉车的机能、搬运钢材、木材、铝框等长货物时，有侧面叉车的机能，是兼备多重机能的叉车。

　　以柴油为动力来源的内燃叉车是叉车市场的传统霸主，动力方面比电动叉车强劲些。但如果考虑到尾气排放、噪音等问题，还是选择电动叉车比较好。而在制造成本方面，同等吨位的电动叉车会比内燃叉车价格高一些。选择电动叉车还是内燃叉车好，关键还是看作业工况以及购买成本。选择多大吨位的叉车？单垛货物的重量、单次搬运的托盘数量决定了选用叉车的载重能力。除此之外，还要根据作业区的日吞吐量，确定所选叉车的搬运能力和叉车的数量。一般来说，码头和集装箱作业、煤矿、航空、重型机械、石化燃气能源、钢铁冶炼等货物较重行业选用大吨位的叉车多。石材、物流、车间等室内搬运较轻货物行业则多用3-3.5吨小吨位叉车。