叉车的保养是我们要了解的，那叉车的使用生命和我们如何保养它有很大的关系。叉车的保养:要使叉车工作正常，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为:1、日常维护，每班工作后。2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。 首要，我们需要对叉车进行规范性的操作。叉车的门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的翻滚空隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮滚动应灵敏，滚轮及轴应无裂纹、缺点。轮槽磨损量不得大于原尺度的10%。两根起重链条张紧度应均匀，不得歪曲变形，端部连接，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应替换链条。链轮滚动应灵敏。

　　展望未来，公司将面临更多新的挑战和机遇。公司及全体员工将继续发扬“思路决定未来，细节决定成败”的企业精神，不断学习新的技术，添置新的设备。为客户提供更安全快捷的服务。

　　就像刚才说的一样 ，安装广告牌维修路灯农村里面盖房子抬高一些水泥等等等等 ，这样的一些工作但是前面所说的的一些特点也足以能够弥补一下叉车吊车不足所带来的优势。就像深秋季节和春季这里只是简单的举个例子很多大型的农场林场，包括农村里面一些园林果木园林这些地方，在栽种树苗的这些工作虽然空间也大但是叉车吊车仍然具有比汽车吊车更胜任这份工作的优势，像一个园林动辄几十亩上百成千个中小型的树苗，要栽种的话大家都知道这种树苗的栽种行距和间距都有一定的要求 ，三米一棵或者说两米一棵，叉车吊车能够吊起这种几百公斤的小型树苗来频繁的移动在每一个行距之间放置一棵， 这种频繁的移动往往是汽车吊车所不具备的优势， 他不可能像叉车吊车一样在每一个行距下一个行距再下一个行距或者说再下一个行距当中来回的移动来回的吊装工作。 因为大家都知道汽车吊车 。每次工作之前都要选好场地打开吊车的支腿然后人再去汽车吊车的操作室打开汽车吊车的吊臂，然后才开始吊重的工作， 而叉车吊车来说根本就不需要这些，同样几百公斤的小型树木他吊起来就可以行走就像我们广告词里面经常说的一样即插即用型，这些例子很多在这里跟大家不在一列举。

　　叉车作业时，仅依托驾驶员的操作就可以使货品的装卸、堆垛、转移等作业进程机械化，而无需装卸工人的辅佐劳作，这不光确保了安 全生产，并且占用的劳作力大大削减，劳作强度大大下降，作业效率大大提高，经济效益十分明显。

　　叉车作业，可使货品的堆垛高度大大添加（可达4~5m）。因此，船舱、车厢、库房的空间位置得到充分利用（利用系数可提高30%~50%）。

　　②缩短作业时间、提高作业效率，加速车船的周转。③提高仓库容积的利用率，促进多层货架和高层仓库的发展，容积利用系数可提高40％。④减少货物破损、提高作业的性、性。叉车的类型很多，且分类方法有所不同。根据货叉位置的不同可分为:①直叉式叉车。它是使用较多的叉车类型。直叉式又称为平衡重式，它的货叉装在叉车前部；由于货叉伸出在前轮轴线以外，为了平衡货物重量产生的倾覆力矩，在叉车后部装有平衡配重，以保持叉车稳定性。

　　▲手动和无人叉车市场的相对规模在过去的几年中，MiR，Fetch和OTTO等多家供应商发布了自动托盘搬运机(自主移动机器人AMR)，该托盘搬运机利用在托盘下方的隧洞式支架以水平运输它们。这些产品相对于无人叉车的优势是显而易见的——价格低得多，占地面积小得多。虽然它们的仅适用于于简单的水平托盘运输，但这仍然蕴藏着巨大的市场机会。 ▲MiR 自主移动机器人国内:刚需明显，市场潜力巨大据新战略机器人产业研究所统计、中国移动机器人（AGV）产业联盟数据，2019年中国叉车AGV（含视觉导航）销量达2700台，较之于2018年度增长幅度为80%，市场规模达13亿元，较之于2018年增长44%。2014年之前，我国无人叉车企业数家，而目前，据统计，国内叉车AGV厂商超过50家，这其中包括传统AGV厂商、传统叉车厂商、物流集成商及仓储机器人企业等，而企业属性的不同导致各家有不同的考量，在市场竞争中也各有其优劣势。