是指货叉及升降货叉的门架，装载车体侧面的叉车。可地装卸搬运钢材、木材、铝框等各种长尺寸货物，而且因为出入库不用转弯，所以也能调整空间。是指司机边走边操作的非乘坐型叉车。这种叉车体积小重量轻，操作简单，而且在狭窄场所或地面强度受限制的台阶上也可使用的轻便型叉车。8.横向（侧面）堆垛叉车是在叉车行驶方向的两侧或单侧可堆垛货物的叉车。由于不转弯就可向货架装卸货物，所以对通道宽度没要求，不过向叉车等堆垛装卸货物时有一定难度。

　　台叉车树立零部件运用情况统计表，将各易 损件开始运用时问、叉车作业小时数等项目作具体记载，并与运用寿命表进行比照，凡到极限作业时刻的，及时替换。

　　作业前检查灯光、倒车警报装置是否齐全有效;

　　叉车作业范围1.5米内不得有人靠近(企业要求)

　　叉车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方可倒车;

　　在厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在驾驶员的侧后方指挥。

　　驾驶叉车应系好安全带;

　　不得随意改装叉车，叉车不得用于抬升作业;

　　叉车所有部位禁止站人、搭乘其他人员;

　　不得超载，载物行驶时，货叉不准升得太高，以免影响叉车的稳定性。

　　叉车转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号;

　　禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

　　叉车禁止超载，载物高度不得遮挡驾驶员视线;

　　特殊情况物品影响前行视线时，需倒车行驶，倒车时要低速行驶。

　　叉车所有部位禁止站人、搭乘其他人员;

　　叉车禁止超载

　　深圳电动叉车表示，对比内燃叉车和电动叉车，两者的动力来源以及成本比较，更多的企业愿意选择电动叉车，市场调查的数据也是发现市场上每年的电动叉车销量是不断攀升的，而内燃叉车则持续下低。传统的内燃叉车过高及不稳定的使用成本导致了许多企业开始逐渐放弃内燃叉车，转而应用电动叉车，燃油价格的不确定性，严重影响了内燃叉车的使用成本，而深圳电动叉车除了使用成本低之外，其气体排放，噪音小，工作效率高，这些都是符合目前我国社会发展的趋势。

　　这也是另外一个便宜的地方遍地的地方当然了， 叉车吊车也有他一些不足的地方或者说是短板，就像刚才所说的一样叉车吊车短板之一就是他的吊重能力不足因为杠杆原理的原因叉车如果是小型的话比如说三吨或者五吨的叉车当你把叉车吊臂升到七米或者八米左右的时候也只能吊重1.5吨不足两吨当叉车吊臂 ，再延伸到十米左右的时候再时候也就能吊重几百公斤这点相比于汽车吊车来说彰显其不足，另外一点就是叉车吊车的臂展问题 这里所说到臂展确实有点难为叉车吊车了，他的大臂现在我们厂家生产的又是6.6米一款9.3米一款还有一款是7.9米，在大型的一点就是10.5米的，这个要是总是要装在十吨叉车以上的一种吊臂，拿这种10.5吨的叉车吊臂来说加上十吨叉车的龙门架的高度一般来说也就四米，就是说这种叉车吊车的臂展或者说举高能力也就在10米到14米之间而且在10米到14米之间也就吊重800公斤到900公斤的货物，相对于小型吊车或者说中型吊车动则臂展动辄一下臂展就达到25米30米， 这样的一个长度和高度来讲叉车吊车的吊臂确实算是很短了，所以说就像前期所说的一样叉车吊车也就只能在空间狭小的地方汽车吊车不能工作的地方去作业。

　　叉车操作属于特种作业，受政府职能部门监管，作为企业叉车更是安全管理中的重中之重。尤其是新入职的叉车司机，对其驾驶技术不了解，其对公司人员、物料、环境、设备、流程等也不熟悉，容易引发安全事故。

　　那么，如何对新入职叉车司机来进行安全管理呢?

　　首先，只有通过叉车驾驶培训和考核合格,获得国家质量技术监督局特种设备安全监察处颁发的特种设备作业人员证(N2叉车司机)的员工，才能有操作机动叉车的资格。其他任何人不得操作和使用机动叉车。这点必须明确，且叉车证必须在有效期内。

　　接着，叉车司机入职后需经过三级培训(入职培训、车间培训、班组培训)，培训及考核合格后方能授权上岗。叉车作业人员授权名单由部门主管核定并公示、更新。

　　由于交流电动机没有前/后换向接触器，因此没有电刷或换向器。体积更小、更轻并且旋转更快。需要定期检查和更换碳刷。关键的问题是，叉车电机在其整个使用寿命期间几乎不需要维护。因此，叉车更加和稳定。另外，设计叉车时候不必保留维护空间，因为电机处于密封桩体，使叉车的结构更加紧凑。非接触式制动可以使得制动减少磨损，比传统制动要简单得多。另外，当叉车驾驶员使用制动器减速或停止车辆或改变方向，电机就像发电机一样，将电磁转矩转换成制动转矩。这意味着刹车片的磨损将小。这大大减少了维护成本并大程度地降低了运营成本。另外，交流电机的运转和制动效率更高。当制动或改变方向时，将产生能量。强大的制动作用将产生更多的再生能量。能量将返回到电池以延长其工作时间。虽然一些直流驱动的叉车也具有再生制动功能，但仅仅是在在强大的制动过程中才启动。这意味着大量的再生制动过程中，能量被传递给热量。但是，交流变频器可以几乎在工况下产生再生能量，并持续到叉车停了下来。显然，能量再生效率方面要高于直流电动机。