随着现代化工业的高速发展，对叉车这一基础搬运工具需求也增加。叉车行业业绩不断攀升，规模也 越来越大。据工业车辆行业协会数据统计，至今全国叉车保有量超过150万台。与此同时，由叉车所引起的事故也在增加。叉车潜在的不因素有很多种。其中大致的分析有以下几种情况:叉车的行驶速度过快， 司机没有按规定系带，叉车倒车/前进撞人等，叉车事故不但给厂区带来资产损失，更为严重的是 有可能危及工人，为了保障工人生命，厂区资产，我司精心研发了一系列的叉车管理产品， 提高叉车，杜隐患。

　　叉车维修如何拆卸发动机?

　　一、首先将发动机从叉车上拆除，必须在发动机完全冷却的状态下进行，否则会引起某些机件的变形。

　　1、分解发动机与主传动的联接(万向节等)。

　　2、把发动机挂在起重设备上，拧下与车架连接的螺塞螺栓。

　　3、用起重设备吊起发动机，并将发动机放置在台架上。

　　4、由发动机冷却系统中放出水，由发动机和液力传动中放出机油和液压油。

　　5、卸下安全棚和座椅，取下散热器盖，拆离排气管消声器。

　　6、取下脚踏板，卸下散热器、排气管及其附属装置。

　　7、拆卸发动机和液压传动与其他系统的联结件(软管、导管等)。

　　④人机工程设计的应用，大限度地减少疲劳；企业购买和使用叉车时，每年所需花费的总成本包括:①采购成本；采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关，而且与故障率或故障时间有关。因此，一台高品质的叉车，由于其较低的故障率，它的维护成本也更低。能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同，如电能、柴油、液化石油气或汽油。人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同，驾驶员的数量将会因采用率的叉车而减少。

　　车维修如何将叉车发动机解体?

　　1、拆下气缸盖和衬垫，取下缸盖不能使用螺丝刀或其他尖锐器具，以免损伤缸盖衬垫。

　　2、从发动机上拆下离合器，在拆下离合器前检查离合器盖与飞轮上有无记号，如没有，应做记号，然后拆下离合器固定螺栓。

　　3、拆下油底壳、衬垫、油管和机油泵等。

　　4、拆卸气门。所有气门都有记号，以防止位置颠倒，气门座在缸盖上也有相应的记号。

　　②侧式叉车:它的货叉装在叉车一侧。 叉车根据其动力装置的不同可分为:①电瓶（蓄电池）叉车。②内燃叉车。内燃叉车的发动机又分为汽油机和柴油机（一般起重量在5t以上）两种。内燃叉车的传动方式分为机械传动、液力传动和全液压传动三种。叉车的使用特点有如下几点:①在起升车辆中叉车的机动性和牵引性能好、充气轮胎的内燃叉车可在室内外作业，电瓶叉车则适合在室内作业。②叉车常用起升高度在2～4m之间，有的起升高度可达到8m，叉车方便在车站、码头装卸物资，也有在工地和企业的车间内外搬运机件。

　　职权划分不清，履行管理制度。在叉车租赁时，大多数产权单位都会和使用单位签订设备租赁协议，约定好租赁时间、金额、使用风险等。但是笔者在检查中发现，实际操作中许多使用单位并未能履行好特种设备管理制度。《特种设备法》明确规定由特种设备使用单位及其主要负责人对其使用的特种设备负责，特种设备在出租期间的使用管理和维护保养义务由特种设备出租单位承担。许多单位在管理过程中推脱责任，抱有逃避监管、不担责任的侥幸心理，认为自己只是短期租赁设备，并不是设备产权人，无需对设备的使用负责。