小建议:叉车刹车片的更换主要是根据车的操作环境及叉车驾驶员的开车惯，没有严格的更换间隔，一般在行驶3000小进左右就要进行全面检查，行驶6000-10000小时左右考虑更换。当肉眼观察或者踩下叉车刹车踏板过低时，在叉车保养时需要拆开轮毂检查刹车片较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查，因为肉眼观察本来就会存在误差，的维修人员通过卡尺要比肉眼观察更一些。 低压电工考培训班；高空作业考；焊工考培训班；叉车培训班；叉车考班；购机培训考 铲车培训考

　　14、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。 大部分人首次租赁叉车都有价格的困惑，心里价位大多数偏低，这可能是跟他们预期的不太一样，我不常用车，只是有货物来了，我卸载一下，我也不需要把你们的叉车留在仓库，只要我有需求，你司送车来即可。这是典型的只关心价格问题，又对叉车租赁价格不了解，往往会高于心里价位，进而一口回；而对于有需求又有长期租赁的访客来说，更加注重售后服务是否能跟的上。

　　叉车广泛应用于交通枢纽、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，几乎是多有车间必不可少的运输工具，简单方便的同时，安全事故却也频频发生。近年来，全球叉车事故率直线攀升，每天都存在着大量因为视线挡住，视觉盲区导致剐蹭、碰撞、碾压、撞车等事故发生，造成产线停工、大量赔偿、领导追责等严重后果。

　　虽然近几年国家开始出台相应的政策法律，但是叉车事故并没有明显减少，经过叉车事故原因统计分析，有大多数叉车事故是可以避免的，那么叉车事故发生的深层原因是什么呢？

　　1、威克纳机器人(Vecna Robotics)Vecna提供自动托盘搬运车、输送机和牵引车，近B轮融资了5000万美元。尽管该公司的收入在2018年相对较低(预计不到1000万美元)，但它在2019年实现了强劲的增长，收入翻了一番还多，客户包括联邦快递( FedEx)和DHL。2、凯傲(KION)KION是林德(Linde)，STILL和德马泰克(Dematic)的母公司，是叉车的第二大供应商。根据我们的分析，它是早认识到机器人车辆的威胁和机遇的叉车公司之一，并且是2018年大的AGV供应商。受益于其强大的品牌、广泛的产品组合以及覆盖的经销商和服务网络，该公司在无人叉车领域取得了强劲的增长，2019年的业绩强劲，收入增长10%，超过90亿美元。

　　四是要督促租赁单位加强内部管理和培训，明确叉车日常使用要求及注意事项，要求使用租赁设备、对外租赁设备达到5台及以上的单位制定对应的叉车管理手册，各使用单位的管理人员应由单位实际生产负责人出任并在取得特种设备叉车管理员后持上岗。叉车作业人员应实行定岗制要求，由使用单位出具聘用任命书，一台叉车对应一个作业人员，由该作业人员对叉车操作、日常维修保养、定点停放位置、叉车钥匙管理、设备定期检验合格标志及使用登记标志的张贴和更换等工作负责并做好相应的记录。各使用单位定期对作业人员采取集中培训，宣贯使用和维保知识。要与管理人员、作业人员签订书，明确各自主体责任。对于因工作变动导致叉车无人操作管理的情况，由管理人员统一管理钥匙及设备，做好人员交接后，应重新任命作业人员，确保人员到岗到职，将操作风险降到。

　　叉车事故频发生的原因剖析:

　　一、叉车驾驶员疲劳驾驶、分心、驾驶技术等问题；

　　二、工厂未对叉车驾驶员进行专业培训，叉车管理出现漏洞，未定期对叉车进行保养维修，工况拥挤、杂乱，工作场所地面环境差；

　　三、叉车超速、急转弯、倒车、路口拐角/出入门口等视觉盲区等等。

　　总结上述原因，大致可归为几类:司机自身素质，厂区对于叉车管理漏洞，无法避免的客观因素。与道路交通事故一样，由于主观因素的存在，无法百分之百杜绝事故发生，但是我们可以最大限度避免、防止事故发生。

　　超速、倒车、拐角、转弯等等均是由于车速过快或者视觉死角无法避免，导致与其他货架、物品、人员发生碰撞事故。针对这类问题，我们可以利用叉车测距防撞系统，无线感应，精准测距预警技术来做到警示与限速。

　　叉车测距防撞系统应用场景一:人车防撞

　　叉车与人员之间超过安全距离，车辆与人员将同时发出报警，叉车报警器语音报警的同时测距标签声光报警提醒，最大限度减少安全事故的发生。

　　叉车安装测距基站及其声光报警设备，人员佩戴测距标签，人员与叉车低于设定的安全距离时，叉车报警器和标签同时报警。

　　叉车测距防撞系统应用场景三:转角防撞

　　转角处安装测距基站及报警器 ，人员佩戴测距标签，叉车安装测距基站，当叉车或者人员靠近转角时开始声光报警。