6、投资收益大化:企业可以将购买叉车的资金用于公司的核心业务从而获得更大的资金回报率。 7、企业核心竞争力专注化:把更多的投放在叉车的人力物力放置在核心产品有利于专注于核心业务的发展 8、税收优惠明了化:租赁的费用作为当期营运费用而在所得税前面列支，相当于所得税的抵扣。 随着经济的发展，物流搬运已经渗入到经济生活的方方面面，电动叉车的需求越来越大，不少企业可能出于成本考虑或由于企业规模扩大，开始将目光投向叉车出租；国内叉车市场的稳步发展和叉车出租行业的兴起，也使得叉车租赁开始进入投资者的视线，不少人开始跃跃欲试。于是，供需双方能一拍即合，叉车租赁市场也应运而生。但目前国内市场多数是两三台车的小作坊，电动叉车质量一般，服务体系不够完善，很少有形成规模的军。

　　6.转向沉重或卡住的原因是什么?答:（1）转向器销杆弯曲,蜗杆与滚轮啮合困难.（2）转向节销轴承缺油.（3）转向器蜗杆轴承缺油.（4）转向节销轴承损坏.（5）纵横拉杆弯曲.7.叉车司机离车时应做好哪些工作?答:司机下车时应取下电锁钥匙,切断电源,将各操作手柄置于零位,货叉降到点,门架前倾；用手制动将叉车刹住.8.安设防护信号的方法是什么?答:装卸作业前安带有脱轨器的防护信号,由作业工组按下列规定防护:

　　新叉车是有一定的磨合期的。一般新叉车的磨合期是500km，考虑有的叉车无里程表，磨合期也可定为4个月或使用时间500h。发动机的运动零部件因配合较紧，因此相互运动不能算正常，因此在磨合期需要调整得略高些。内燃叉车应检查发动机和喷油泵内机油的质和量。在磨合期后可更换一次机油。

　　原来王老板的叉车管理系统是使用了深圳云时代联合开发（深圳）有限公司的系统，还挺有技术含量的！叉车的智能化、精细化管理在物流行业一直是个难题，比如叉车远程控制、叉车追踪，叉车辆调配，叉车管理对帐，等等一直令管理者头痛。随着物联网与互联网技术的成熟，叉车精细化管理变为可能。管理者通过叉车管理系统后台就可以知道叉车的运行状态，可以对叉车的使用进行一系列的监控和管理，整个管理过程数字说话，而且还是远程监控，一个系统全国的叉车你都可以一手掌控，不仅省时省力，更重要的是科学有效，这真是如来神掌一般的神奇，哪怕是孙悟空也飞不出你的手心了！

　　二、租叉车后的使用注意事项:

　　1、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车;

　　2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作;

　　3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物;

　　4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速;

　　5、装物行驶应把货物放低，门架后倾;

　　6、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业;

　　7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙;

　　8、不准人站在货叉上，车上不准载人;

　　9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走;

　　10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具;

　　11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物;

　　12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施;工作时应尽量使门架后倾，并在最小范围内作前后倾;

　　13、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火;

　　14、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。

　　（1）电动托盘搬运叉车承载能力1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式，可根据效率要求选择。 （2）电动托盘堆垛叉车承载能力为1.0～1.6吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。