电动叉车蓄电池充电操作电池的检查、充电及替换由人员的按照说明进行。充电场所保持通风良好，电动叉车或充电器附近严禁烟火或有易燃、易产生火花的物质。电池重量及尺寸会影响叉车的稳定性，因此，如果要装一个非标电池，明智地做法是与制造高联系，取得相关的。开始充电前检查电池温度，应低于30℃，电解液液面不低于隔板(如低于隔板，用蒸馏水加注到挡板)，然后检查导线性能。把电池充电插座(A)连接到充电器充电插头(B)上将充电装置形状置于打开(ON)位置。充电期间电池温度不得超过45℃，如超出，停止充电，让电池冷却下来，然后以较低电流重新开始充电。充电结束充电器充电电流断开，“停止(STOP)”灯亮。此时，开关关闭，可从充电器插头(B)中拔掉电池插座(A)。

　　4.整车货物和零担货物的堆码要求是什么?答:整车货物和零担货物的堆码应稳固,整齐,整车货物应保持一定高度,做到定型码垛,零担货物要按批码垛,标签向外,做到大不压小,重不压轻,留有通路,便于清点.5.货物的堆码距离要求是什么?答:装车货垛距钢轨头部外侧要保持2米以上距离,卸车货物距钢轨外侧1.5米以上,货垛与站台边沿不得小于1米,货垛与货垛之间应留有机械和人行通道,货垛与电源开关,消火栓等设备的距离不得少于2米.

　　使用单位与产权单位脱节，导致叉车处于超期未检状态。根据《厂内机动车辆监督检验规程》的规定，叉车应当每年进行一次定期检验。因此部分叉车产权单位在对外出租设备时，虽设备尚处于检验有效期内，但是使用单位因为管理制度未落实、管理人员缺失等客观因素，导致“只管用，不管检”的情况，进而在检查时，发现提供的检验报告已经超过了有效期限，设备处于超期未检状态，面临行政处罚的情况。

　　在我们厂里说购买叉车吊车的这些客户一般的工作场合都是在车间、仓库、厂房以及安装广告牌、维修路灯等场合，更多的一些工作场地就是在城乡结合部或者说农村之类的这些地方因为这些地方一般空间这种狭窄的地方正是叉车吊车所能大显身手的地方，这可能也就是叉车吊车这两年飞速发展的一个重要原因。 另外一个原因， 我觉得也就是经济性能比较好一些，一台叉车吊臂安装简单方便而且也就2万到3万那价格相比起汽车吊车来说便宜了不止一点两点所以说在一些中小型的场合或者说不好租赁吊车的地方，使用自己购买一台叉车 飞臂吊然后装在自己的叉子上面工作起来会更简单更便利，因为这就省去了去租赁吊车的时间和租赁吊车的这类费用，让自己的工作更经济实惠一些一大大提高了工作效率。

　　3、西格里德(Seegrid)是无人叉车相对于人工操作车辆的主要优点之一。在2019年9月，无人叉车和牵引车的供应商Seegrid宣布其产品实现了现场生产作业200万英里零人员事故。无人叉车的特性和消除人为错误是采用该技术的主要推动力–美国职业与健康管理(OSHA)报告称，2018年与人工操作叉车相关的严重事故有40,000起，平均每周1起死亡事故。这个主要的推动力帮助Seegrid在2019年实现了创纪录的增长率，并将其员工人数增加了35%。

　　原始资料移交不到位，叉车存在私自改造情况。按照《特种设备安全法》第35条的规定，特种设备使用单位应当建立特种设备安全技术档案。由于租赁单位未能按照法律规定建立完备的特种设备安全技术档案，造成设备出厂资料缺失、检验合格报告超期、日常维修保养记录不全等情况。更有部分产权单位购买了“三无”叉车，通过篡改发动机铭牌、车架号、设备铭牌，使之与出厂资料不一致，导致在检验时无法通过，为使用单位带来安全隐患及行政处罚的风险。