电动叉车为什么要比内燃叉车贵呢？首先，零配件采购成本高。柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。电动叉车比柴油叉车仅在前期采购成本投入高，后期使用成本和维护成本低，总的来说电动叉车比柴油叉车整体成本要低30%。昊航电动叉车整车结构简洁、紧凑、性能的无刷行走电机、免维修，优化门架结构，使操作者的视野更加开阔，作业效率及得以提高。1.5吨平衡重电动叉车

　　6.转向沉重或卡住的原因是什么?答:（1）转向器销杆弯曲,蜗杆与滚轮啮合困难.（2）转向节销轴承缺油.（3）转向器蜗杆轴承缺油.（4）转向节销轴承损坏.（5）纵横拉杆弯曲.7.叉车司机离车时应做好哪些工作?答:司机下车时应取下电锁钥匙,切断电源,将各操作手柄置于零位,货叉降到点,门架前倾；用手制动将叉车刹住.8.安设防护信号的方法是什么?答:装卸作业前安带有脱轨器的防护信号,由作业工组按下列规定防护:

　　叉车广泛应用于交通枢纽、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，几乎是多有车间必不可少的运输工具，简单方便的同时，安全事故却也频频发生。近年来，全球叉车事故率直线攀升，每天都存在着大量因为视线挡住，视觉盲区导致剐蹭、碰撞、碾压、撞车等事故发生，造成产线停工、大量赔偿、领导追责等严重后果。

　　虽然近几年国家开始出台相应的政策法律，但是叉车事故并没有明显减少，经过叉车事故原因统计分析，有大多数叉车事故是可以避免的，那么叉车事故发生的深层原因是什么呢？

　　在上世纪80年代，又迈出了重要的一步:开始使用微处理器，这种微处理器是由Faggin、Hoff和Mazor于1971年发明的。随着微处理器的引入，控制变得更加紧凑和。微处理器还可以检测引擎中的异常情况，从而更快地进行必要的调整。还创建了一个负载开关-双晶体管。通常来讲，晶体管是由Bardeen、Brattain和Shockley于1947年发明的。但在此之前，他无法切换牵引电池（电池）的高压。新的负载开关比SCR控制更易于操作，它不需要复杂的电路即可接通主晶体管。具有双型晶体管的控制系统也更小、更便宜。

　　5、叉车喇叭:定期检查叉车喇叭的触点是否脏污或者烧蚀情况，要及时要用磨砂进行清理。6、制动片和制动盘:主要是以小时为周期检查磨损情况。叉车易损件的日常基本维修保养要定期进行，避免叉车易损件造成整部叉车的使用情况。 叉车刹车片小知识 叉车维护，是在我们生活中也要处处留心观察的，下面我们来解析: 叉车刹车片有什么作用？叉车的刹车片也叫叉车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

　　叉车事故频发生的原因剖析:

　　一、叉车驾驶员疲劳驾驶、分心、驾驶技术等问题；

　　二、工厂未对叉车驾驶员进行专业培训，叉车管理出现漏洞，未定期对叉车进行保养维修，工况拥挤、杂乱，工作场所地面环境差；

　　三、叉车超速、急转弯、倒车、路口拐角/出入门口等视觉盲区等等。

　　总结上述原因，大致可归为几类:司机自身素质，厂区对于叉车管理漏洞，无法避免的客观因素。与道路交通事故一样，由于主观因素的存在，无法百分之百杜绝事故发生，但是我们可以最大限度避免、防止事故发生。

　　超速、倒车、拐角、转弯等等均是由于车速过快或者视觉死角无法避免，导致与其他货架、物品、人员发生碰撞事故。针对这类问题，我们可以利用叉车测距防撞系统，无线感应，精准测距预警技术来做到警示与限速。

　　叉车测距防撞系统应用场景一:人车防撞

　　叉车与人员之间超过安全距离，车辆与人员将同时发出报警，叉车报警器语音报警的同时测距标签声光报警提醒，最大限度减少安全事故的发生。

　　叉车安装测距基站及其声光报警设备，人员佩戴测距标签，人员与叉车低于设定的安全距离时，叉车报警器和标签同时报警。

　　叉车测距防撞系统应用场景三:转角防撞

　　转角处安装测距基站及报警器 ，人员佩戴测距标签，叉车安装测距基站，当叉车或者人员靠近转角时开始声光报警。