详细说明
平衡重电动堆高车的性能:
1. 交流驱动系统使整车反应更迅速,控制更精确,运行更平稳,电瓶使用寿命更长。
2. 最新的交流控制器,具备再生制动、反向制动等功能。
3. 可靠的液压站,低噪音,小振动,密封性能好,空载满载下降速度自动调整,确保起升下降平稳可靠。
4. 超强刚性车身,具备平衡重车辆特性。
5. 超大倾斜油缸设计,确保门架前后倾平稳可靠。
7. 挡货架设计与承载轮齐平,确保有效载荷设计。
8. 锻打货叉无支撑腿设计,增加适用范围。
平衡重电动堆高车的安全性:
1. 简单可靠的电池接插件把手设计,必要时可轻松全车断电,避免紧急事故。
2. 超大高强度承载轮设计,确保整车稳定性。
3. 机械、油缸、电子三重起升限位保护,安全可靠。
4. 液压系统防爆设计,提高安全性。
5. 长手柄或踏板设计防止操作者足部进入操作区,针对性解决平衡重车辆安全操作问题。
平衡重电动堆高车的易操作:
1. 侧拉电池箱设计,轻松更换电池,方便连续作业;
2. 长手柄设计普通转向车型操作轻松便利。
3. 电子转向车型配备弹性踏板,适应不同操作人群需求。
4. 配备二级/三级门架选配,适应不同堆高要求。
5. 选配电子转向(ES12-12CS 双路监控电子转向,国内首创)、踏板,实现更多工作需求。
平衡重电动堆高车的易维护:
防尘防水AMP接插件和耐热耐蚀耐磨的导线应用,延长了电气系统使用寿命;
紧急反向行驶功能,使操作者避免受到伤害。
超大维护保养空间,在拧开4个螺丝卸下外罩后内部部件一览无余。
平衡重电动堆高车的详细参数:
特征 | |
1.1 | 品牌 | | 诺克 | 西林 |
1.2 | 型号 | | ES10-10C | ES12-12CS |
1.3 | 驱动单元 | | 电动 | 电动 |
1.4 | 操作类型 | | 步行式 | 活动踏板 | 固定踏板 |
1.5 | 载荷 | Q (kg) | 1000 | 1200 | 1200 |
1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 600 | 500 |
重量 | |
2.1 | 自重(2级门架,不含电瓶) | kg | 1785 | 1750 | 1755 |
轮胎 | | |
3.1 | 轮胎类型,驱动轮/承载轮 | | 聚氨酯/聚氨酯 | 橡胶/聚氨酯 |
3.5 | 驱动轮,平衡轮/承载轮数量 | | 1x+0/ 2 | 1 |
尺寸 | |
4.2 | 门架下降后整车高度 | h1(mm) | 2110 | 2110 |
4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 100 | 100 |
4.4 | 标配门架起升高度 | h3(mm) | 3300 | 3300 |
4.5 | 门架起升后整车高度 | h4 (mm) | 4215 | 4215 |
4.15 | 货叉下降后高度 | h13(mm) | 50 | 50 |
4.19 | 整车长度 | l1(mm) | 2680 | 2748 | 3286 |
4.21 | 整车宽度 | b1/ b2(mm) | 710/900 | 850/910 |
4.22 | 货叉尺寸 | s/ e/ l (mm) | 40/ 100/ 1070 | 40/ 100/ 1070 |
4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 1425 | 1535 | 2055 |
性能 | |
5.1 | 行走速度,满载/空载 | km/ h | 4.5/ 5.0 | 5.5/ 6.0 |
5.2 | 起升速度,满载/空载 | m/ s | 0.127/ 0.23 | 0.127/ 0.23 |
5.3 | 下降速度,满载/空载 | m/ s | 0.26/ 0.20 | 0.26/ 0.20 |
5.8 | 爬坡度,满载/空载 | % | 5.0/ 8.0 | 5.0/ 8.0 |
驱动 | |
6.1 | 驱动电机功率 | kW | 1.1 | 1.5 |
6.2 | 起升电机功率 | kW | 2.2 | 2.2 |
6.4 | 电瓶电压/电容 | V/ Ah | 24/ 210 | 24/ 210 |
6.5 | 电瓶重量 | kg | 200 | 200 |
| 电瓶箱尺寸,长/宽/高 | mm | 690×230×open | 800×230×open |
其他 | | |
8.1 | 驱动控制类型 | | 萨牌交流(ZAPI AC) | 萨牌交流(ZAPI AC) |
| 操作类型 | | —— | 电子转向 |