蓄电池特点:

　　安全性能好

　　》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

　　》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。

　　免维护性能

　　》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。

　　绿色环保

　　》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

　　自放电小

　　》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。

　　适用环境温度广

　　》－10℃～45℃可平稳运行。

　　耐大电流性能好

　　》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

　　寿命长

　　》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

　　电池组一致性好

　　》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

　　①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；

　　②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；

　　③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；

　　④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；

　　⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验"，出库时再100%检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；

　　⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组

　　蓄电池应用领域与分类:

　　< UPS不间断电源；

　　< 消防备用电源；

　　< 安全防护报警系统；

　　< 应急照明系统；

　　< 电力，邮电通信系统；

　　< 电子仪器仪表；

　　< 电动工具,电动玩具；

　　< 便携式电子设备；

　　< 摄影器材；

　　< 太阳能、风能发电系统；

　　< 巡逻自行车、红绿警示灯等。

　　蓄电池的正确充电使用:

　　蓄电池在线式电池组是长时刻并联在充电器和负载线路上，作为后备电源的工作方式。通常情况下，都选用浮充充电，单体电池电压控制在2.25V，并定时调查、记载浮充电压改变。若是单体电池电压偏低，阐明电池充电缺乏，容量不行，应注重盯梢。

　　蓄电池的充电方式和电池连接注意事项有哪些？这里小编给大家介绍一下。

　　蓄电池均充充电:若是电池组在浮充进程中存在落后电池，或浮充三个月后，宜进行均充进程，其单体电池电压控制在2.35V，充6～8小时，然后调回到浮充电压值，再调查落后电池电压改变，如电压仍未到位，相隔二周后再均充一次，通常情况下，通过3～6个月浮充，均充后，新电池组的浮充电压会逐渐趋于共同。蓄电池温度抵偿:尽管电池的工作温度规模很宽，可在－15℃～＋45℃规模内运转，可是电池运转环境温度为25℃左右，若是环境温度改变较大，需用温度系数进行抵偿欧特保蓄电池连接的注意事项:放电检测前＊接通电源＊打开风机开关和各支路的电源开关。接通单块12V 蓄电池．启动即可；蓄电池有效容量以常规放电为准； 同支路再对下一块电池进行放电检测前，应先关闭该支路的电源开关，使其复位后，再重新开启。

　　蓄电池技术服务支持:

　　将服务理念贯穿于供货的全过程。从技术→订货→生产→品检→运输→安装→调试→运行维护检查的全过程。售前服务:让客户了解我厂电池的性能、适用范围、适用条件。帮助客户选型，支持客户投标的文件准备，接受用户的考查、。售中服务:与客户建成良好的沟通，按合同条款生产品质优异的产品，按合同条款为客户定制包装、运输方式。充分满足客户要求，及时安全的将产品送达用户现场。合同签订第二天起计，现货1-3天；期货10天，短7-10天，特殊情况15天内交货。售后服务:我厂设有售后服务部专门负责售后服务工作，由工程师负责为客户排忧解难。用户对我厂产品质量的投诉，在半个工作日之内（4小时）提出处理意见。如情况需要，我厂在除不可抗力的情况外将于24小时之内抵达现场处理。我厂对售出产品负责终身维护服务，对用户提供永久技术支持。自发运之日起，小型密封电池一年（17AH以下），中型密封电池三年（12V200AH以下），大型密封电池五年内（2V系列）。

　　使用寿命:

　　1、影响电池使用寿命的主要因素:

　　重复的深放电 ( 特别是浅充电后的深放电 )

　　外界温度过高

　　过充电 ( 特别是涓流式充电时 )

　　过大的充电电流

　　当充好电的电池长期搁置（特别是在高温环境下）

　　2、循环使用寿命:

　　电池循环使用时放电、充电为一个循环，电池循环寿命（循环次数）与电池的放电深度，电池周围环境和充电方法有密切关系

　　容量保持

　　1、自放电:

　　1）充电后的电池若经长期储存，其容量将逐渐减少，并成为放电状态，此种现象称为自放电，且这现象是无法避免的。即使电池未使用过，也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电，现将铅酸的自行放电之情况分述如下:

　　化学因素:不论是阳板(PbO2) 还是阴板(Pb) 的活化物质，都需经分解或逐步与硫酸反应 ( 电解液 ) ，而转变成较稳定之硫酸铅，这个过程也就是自行放电。

　　电化学因素:由于不纯物质的存在，电池会因内部形成局部电路或与两极发生氧化还原反应而造成自行放电。

　　电池电解质因杂质含量极低，因而自放电非常小，这源于电池的保持特性。

　　电池的储存

　　应存储低温、干燥、通清洁的环境中，避免热源，阳光直射。电池充足电存放。并且常温下每月3～6个月进行一次充电。

　　电池放电后应立即充电，不可将电池在放电长期搁置；

　　不需要用的电池搁置一段时间之后应进行重复充电，直到容量恢复到原来的水平；

　　当容量仅为或低于额定容量的40％时（开路电压25℃是低于6.3V/12.63V）, 应用均衡充电以使得容量恢复；

　　低温下电池可以储存更长的时间，例如电池储存于15℃，无潮湿及无光照射的地方，在进行必要的补充电前，可以保持12个月以上。

　　七、安装说明

　　使用前请检查的外观（有无漏酸、破裂）。

　　的安装必须由专业认识来进行。

　　在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩手板等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，以防触电；避免将金属工具同时接触到电池的正、负端子，造成电池短路。

　　安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为电池的壳部分，避免损伤极柱。

　　电池在多只并联使用时，请按电池识标“＋”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于15mm，且连接部位要紧，以防产生火花和接触不良。

　　安装接插式端子的时，请不要改变端子的形状和位置，如特殊的情况的要求请与我公司。

　　和外部设备连接之前，使设备处于断开状态，并再次检查的连接极性是否正确，然后再将（组）的正极连接设备的正极，（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

　　日常检查和使用:

　　1. 定期（至少每三个月一次）检查，下列异常的发生将导池损坏而需更换。

　　a. 任何电压异常

　　b. 任何物理影响（如碰击或壳体变形）

　　c. 任何电解液漏出

　　d. 任何异常发热

　　2. 当用于紧急容量供给火警装置时，应依照火警紧急能源供给标准检查。

　　注意事项:

　　禁止随意拆装电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。

　　使用多个电池时，要注意电池间的连接正确无误，注意不要短路。

　　电池若需并联使用，一般不要超过三组（只）并联，若要超过请与我公司。

　　使用过程中应避免强烈震动或机械损伤。

　　电池的充放电请参照本书或者使用说明书。

　　电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35 ℃）。

　　请勿使用化学清洗剂清洗电池，电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等。

　　请不要让雨水淋到，或者将电池放入水中。

　　使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。

　　请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。

　　请勿将电池放在靠近火源的地方或者放入火中焚烧。

　　废旧电池应集中放在或者由厂家回收，不要乱弃。

　　蓄电池的维护:

　　为确保蓄电池的正常使用，应对蓄电池进行正确的检查和维护。

　　蓄电池在装车之前的检查

　　检查蓄电池壳盖有无损坏；

　　检查每只蓄电池的开路电压，如果开路电压低于2.10V/只应对蓄电池进行均衡充电；

　　建立蓄电池技术档案。

　　机车辅修、小修时蓄电池的维护

　　检查蓄电池是否破裂、鼓涨、漏液；

　　检查螺栓是否有松动的现象，若有松动，拧紧，扭矩不大于15N·m；

　　对蓄电池进行均衡充电。

　　机车中修时蓄电池的维护

　　检查蓄电池是否破裂、鼓胀、漏液及螺丝是否松动；

　　对蓄电池补充蒸馏水，补充蒸馏水的方法为；

　　清洁电池外壳污物；

　　将蓄电池称重，所称质量与电池标注原始质量的差值，即为蓄电池失水量；

　　用专用工具逆时针旋开安全阀，将蓄电池所失水量用蒸馏水补充；

　　用专用工具顺时针旋紧安全阀。

　　对蓄电池组进行均衡充电并检测蓄电池容量。

　　对有24V抽头的电池需进行排序调整。

　　注意事项:

　　所有维护工作必须由专业人员进行；

　　蓄电池极性请勿接反；

　　检修照明时蓄电池避免过度放电，连续照明时间不超过3h，如仍需继续照明，必须先补充电；

　　蓄电池放电后，应立即进行充电，以免放置时间过长使蓄电池极板硫酸盐化，影响蓄电池的容量与寿命；

　　运行中如发现异常情况，应及时查找故障原因，如出现故障，电池应及时更换；（例:电池电压异常偏高或偏低，电池壳，盖有裂纹或变形，或电解液泄露，及电池温度异常等。）

　　长期处于浮充运行时，应定期检查充电设备是否完好，注意充电设备的浮充电压精度在±1%范围，确保运行寿命；

　　4.7所有充电仪表要定期校验，确保显示数字的准确性与有效性，防止因仪表显示值有误而影响电池正常运行的使用寿命。

　　运输及储存:

　　由于电池较重，搬运时必须注意运输工具的选择，严禁滚翻和摔掷；

　　搬运电池时，不要触动端子和安全阀；

　　蓄电池为荷电出厂，运输中应防止电池短路；

　　电池在安装前，可在0--35℃环境下储存，但储存期不应超过六个月，超过六个月储存期的电池应进行均衡充电，存放地点应清洁，通风，干燥；

　　避免与任何液体接触，蓄电池内不得掉入任何金属杂质；

　　不得倒置，不得受任何的机械冲击或重压；

　　使用过的电池需存放时，应在存放前充足电，然后按储存要求存放。

　　售后服务:

　　免费为用户提供选型服务并协助设计。

　　用户在收到货物三个月内，如对产品本身有异议，公司负责无条件调换，甚至退货。

　　在正确使用情况下，由于本公司产品的质量问题，铁路机车车辆用系列电池我公司在三年内实行三包（即包修、包换、包退），在产品设计寿命期内提供终身维修。

　　本公司接到用户反馈信息后，在二十四小时内给予明确答复，并及时采取有效措施，及时提供服务。

　　根据用户要求，进行现场安装指导和调试。

　　定期举办阀控式密封铅酸蓄电池的使用、维护技术培训班。

　　具有完善的用户档案和迅捷的服务队伍，定期到用户现场查看，及时解决使用产品过程中各种困难与问题。

　　广泛收集用户对产品的使用信息及要求、建议，不断改进和完善现有产品的服务，及时开发满足不同用户需要的产品，以持续提供用户满意的产品和服务。

　　质保规则:

　　质量保证期限:视使用方法及使用客户，质保期为三年。