详细说明
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车厢密封设计
侧围拓展舱采用二重密封结构，一重是拓展舱周边型材嵌有密封条，保证宿营时，拓展舱的密封性和保暖性；第二重是在车体骨架框周边与拓展舱之间嵌有双重密封条，保证车辆正常行驶和拓展时，车内的相对密闭环境，实现双重密封，保证使用要求，双重密封如图4所示。
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宿营车详细参数
| 功能分类 | 序号 | 名称/型号 | 数量 | 说 明 | |
| |
| 底盘 | 1 | 中国重汽 | 1 | 台 | 重汽340马力/249KW | |
| 箱体部分 | 2 | 箱体 | 1 | 台 | 整车尺寸:10900*2500*4000 | |
| 箱体尺寸:8200*2490*2500mm 内部2.5mm玻璃钢蒙皮，内部钢骨架+聚氨酯填充。 | |
| 3 | 舱门 | 1 | 套 | 带瞭望窗 | |
| 4 | 裙边 | 2 | 套 | 左右侧各一套 | |
| 5 | 宿营床铺 | 28 | 个 | 上下铺形式1900*650，上下铺需翻转折叠 | |
| 6 | 地垫 | 1 | 套 | PVC地垫 | |
| 7 | 窗户 | 6 | 个 | 左右厢侧板各设置滑窗3个，均为房车专用滑窗，带纱窗 | |
| 8 | 窗帘 | 6 | 个 | 左右各3个抽拉窗帘 | |
| 电器设备 部分 | 9 | 发电机 | 1 | 台 | 额定功率8KW/柴油 | |
| 10 | 电视机 | 1 | 台 | 32寸液晶LED | |
| 11 | 天窗换气扇 | 2 | 套 | 24V，带逃生装置 | |
| 12 | 应急照明灯 | 2 | 盏 | | |
| 13 | 顶灯 | 4 | 盏 | 吸顶灯 | |
| 14 | UPS电源 | 1 | 套 | 非机架式， 3KVA | |
| 15 | 蓄电池 | 8 | 套 | 12V 120A | |
| 16 | 柔性阅读灯 | 28 | 只 | 夜间照明及阅读 | |
| 17 | 开关 | 28 | 只 | 徳力西 | |
| 18 | 插座 | 28 | 只 | 徳力西 | |
| 19 | 暖风机 | 1 | 台 | 加热功率5KW | |
| 20 | 空调 | 2 | 台 | 1.5P壁挂式空调，前后各一台 | |
| 21 | 电器控制箱 | 1 | 套 | 控制整车电路 | |
| 22 | 配电及控制系统 | 1 | 套 | 整车配电及线材 | |
| 23 | 辅助蓄电池 | 2 | 块 | 120A | |
| 24 | 充电机 | 1 | | 厦门拓宝 | |
| 其它 | 25 | 液压支腿 | 4 | | 包括:4个支撑腿、液压泵和电动/手动控制装置、电磁阀、油管等附属件 ； | |
| 26 | 外观图案及油漆 | 1 | 套 | 按照用户要求制作 | |
| 27 | 干粉灭火器 | 4 | 个 | 1.5KG干粉灭火器 | |
| 自动侧抽厢系统 | 28 | 侧抽厢 | 2 | 套 | 复合板侧抽厢体，侧拉箱采用手摇式转动，双扩展，齿轮齿条啮合，动力结构简单，体积小，安装维护方便，稳定可靠，使用过程中平稳，快速，安静。 | |
| 29 | 自动控制箱 | 2 | 套 | 控制侧抽厢体 | |
| 30 | 支腿 | 4 | 套 | 侧抽厢机械伸缩支腿，左右各2组，共4支。用于支撑拓展箱。 | |
车厢扩展方式为机械压簧与人力辅助相结合的方式，完成对顶、底板的扩展与撤收。顶板的支撑元件为机械压簧，扩展装置为双层套筒内装压簧结构，外套筒在上，内套筒在下。外套筒的一端与扩展顶板上的支座铰接，内套筒的一端与固定在间壁上的支座铰接。当展开顶板时，在人力辅助下，将扩展顶板拉启约10°左右，扩展顶板便可在机械压簧的作用下，开启至80°左右位置，这时用辅助支撑装置将顶板支撑固定。撤收时，先收起辅助支撑装置，用钩杆拉住顶板上的钩环，用力将顶板拉下至垂直位置，即完成顶板的撤收。扩展底板的扩展装置安装于舱内，通过柔性钢丝绳及导向轮将扩展底板与机械压簧连接起来。当展开底板时，需工作人员将锁紧底板的插销打开，然后用钩杆将底板拉至水平位置，再打开调平支撑装置支撑于地面上；撤收时，先收起调平支撑装置，再用钩杆将扩展底板推起至锁固位置，并用插销锁紧。
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该新型运兵野外宿营车采用电机控制逐级拓展舱的伸展，使得宿营搭建速度提升；采用侧围铝合金设计，显著减轻侧围质量，提高了车辆的安全性。与旧款运兵宿营车相比，该新型宿营车的安全性、舒适性和便捷性均得到了显著提升。
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