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使用扫地车后，保洁人员数量会减少吗？答案是肯定的，但具体能减少多少保洁人员数量呢？这个问题无法说的太清楚，因为各地环境、人员、工作量安排不一样，我们以一条50公里的道路保洁为例， 东风多功能城市扫路车需要工作8小时，可将此条道路来回扫一次扫净。小型道路清扫车扫路速度13~15公里/小时，需要一个驾驶员，另外还需要50个保洁人员作骑自行车来回日常保洁，因为每个保洁员保洁道路长度大概1公里，单纯人工扫路保洁，以大概标准，每个保洁员的工作区域长度大概在500米，这样 东风多功能城市扫路车清扫哪条道路50公里除以500米/人等于100人。通过大概比较，此条道路使用扫地车能减少保洁员数量为100人-1人（驾驶员）-50人=49人。从这个结果看来，使用扫地车是非常有必要的，这不仅能提高城市的生活水平还能大大的减少用工难的问题。
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自行式扫路车都有一套完整的行走传动和控制系统，操纵人员乘座在扫路车上对扫路车进行操纵。自行式扫路车规格很多，清扫宽度从1.2m到3m，结构型式也多种多样。不过，自行式扫路车都是由底盘和作业装置两大部分组成。2、按照清扫作业方式分为三大类:纯扫式扫路车、纯吸式扫路车、吸扫复合式扫路车；纯扫式扫路车:纯扫式扫路车上不安装风机，清扫作业时是把路上的垃圾扫到扫路车下，再通过滚扫+抛料机构将垃圾扫入垃圾箱。早在二十世纪八十年代初期我国就开发了纯扫式扫路车，并在一些大城市的环卫部门使用，后来，随着吸扫式扫路车的开发和发展，纯扫式扫路车逐渐地被吸扫式扫路车所取代。纯扫式扫路车只是通过机械清扫将垃圾扫（抛）人垃圾箱，所以无需进行湿式除尘或干式除尘。为了使清扫作业时扫路车不扬灰，纯扫式扫路车的立扫处一般都设有喷水喷头。
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如何提高其扫路车风机的耐磨性的问题一直困扰着扫路车设计人员。各扫路车企业都通过采取各种方式和手段，包括采用耐磨材料、进行表面处理等，但都不能达到理想的效果。
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为了更好地适用路面清扫，降低用户的使用成本，我公司将国五小型清扫车的左、右前扫盘设计成可独立或联动作业。这样，清扫车作业人员在进行清扫作业时，可根据路面需要清扫的宽度来选择使用左前扫盘或右前扫盘单独作业或联合作业。这种可选择性的清扫作业方式，使清扫车在清扫 作业过程中，在可能的条件下，合靠近快车道一侧的工作机构不伸出车体，既减少了占道宽度，提高了作业车辆和通行车辆的安全，又减少了扫路时的磨损，有利降低运行成本。
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为使您拥有的扫路车发挥最佳效能，是我们的共同目标，但一定程度上取决于您对扫路车操作的熟悉程度和保养得是否仔细、全面。本说明书为您提供了扫路车的主要技术性能、操作使用注意事项、结构、调整、保养和故障排除等说明，我们诚恳地希望您在使用扫路车前能仔细阅读本说明书和配套的汽车底盘说明书、副发动机说明书，并按所介绍的方法操作和保养，以保证安全作业并延长车辆使用寿命
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根据工作需要可以选择是否需要带喷水降尘功能，常规配置一般自带后喷水，同时需注意清水箱水量是否够用，这需要根据工作的环境来定。一般清水箱容积不同，工作时间以会有差距。
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道路清扫车性能和特点:1、垃圾倾卸料度高，为便于垃圾倾卸，水箱设置在垃圾箱的底部，使得大卸料角度高达54度以上，使得垃圾倾倒更为干净彻底。2、液压阀组采用国内知名领军品牌，测试压力可以达35MPa,流量300L/Min,可以对各种工业液压阀和行走机械液压阀的动态、静态性能和疲劳寿命进行精确测试。3、副机空滤进气系统先进，可大大提高发动机的使用寿命:发动机的进气质量将直接影响发动机的使用寿命，发动机的进气过滤不好，轻则可能使发动机的功率降低、烧机油，重则可使发动机的缸套及活塞报废，因而我公司为能够大限度地提高发动机的进气质量，不仅将发动机的进气口引到了箱体顶部，还在原空滤器的前端增加一套油浴式过滤装置，用以粘结气流中的较细沙尘，使得发动机的进气更为洁净.4、液压系统过滤器全部采用知名产品，使液压系统保持较高的清洁度, 采用独创的液压油冷却技术，与同类产品相比，油温下降了10度，延长了液压油的使用寿命，液压系统有 。
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扫路车的专用配置:全不锈钢垃圾箱、清水箱，液压油泵采用意大利原装进口，使用寿命长，稳定可靠，故障率低；液压阀采用德国进口电磁阀；液压管路采用德国标准技术密封结构形式，抗震动性好，密封可靠性高，可实现无泄露的密封效果；关键电控元件采用法国施耐德技术。清扫系统由副发动机提供动力，不干涉整车动力。操纵箱在驾驶室，各系统电气集中控制，操作方便。外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称；本车由底盘，副发动机，风机，电磁控制阀， 垃圾箱，水箱，吸盘，扫把，喷水系统，液压系统，电控系统等组成。厂价提供扫路刷。
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