时间：2018-03-12 14:48
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| 序号 | 技术参数名称 | 技术参数指标 |
| 1 | 清扫作业方式和工作特点 | 全部用气流干式吸尘作业。 |
| 2 | 工作环境 | 适合各季节、全天候使用，冬季照常吸尘作业，内置水雾分离器。可专门用于吸除路面积留的污水，和水泥厂细小的灰尘颗粒。 |
| 3 | 主风机耐磨防护片可方便拆换 | 主风机配置了可更换的耐磨防护叶片，拆装方便，保护片的耐磨寿命长。 |
| 4 | 液压系统使用少 | 在吸尘作业中，控制系统选用电磁阀控制。液压系统不工作，只有在作业前和作业完毕开垃圾箱倒垃圾的时候才启动液压系统，减少液压卡阀现象。 |
| 5 | 新式高效的粉尘分离过滤系统，不需日常清理 | 垃圾箱采用上、下双层结构，不装备水箱，干式吸尘作业。上层装有新式自洁式粉尘分离系统，下层安装气流粉尘分离器，与常规干式扫路车相比不需日常清理过滤系统。 |
| 6 | 外喷嘴自控系统 | 具有外喷嘴风门自动控制系统。 |
| 7 | 防止作业中的磨损 | 作业中吸嘴、喷嘴悬浮作业，不和地面发生接触。 |
| 8 | 底盘部分 | 名 称 | 东风大多利卡（中型） |
| 型 号 | DFA1080SJ12D3 |
| 生产厂家 | 东风汽车股份有限公司 |
| 发动机型号 | CY4102-CE4C东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 发动机功率 | 91kw / 124马力 |
| 轴 距 | 3800mm |
| 前/后轮距 | 1831mm/1770mm |
| 轮胎规格 | 8.25R20 14PR,245/70R19.5 |
| 钢板弹簧片数 | 8/10+7 |
| 9 | 整 车 部 分 | 车厢容积 | 7.0m3 |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 7000×2200×2700 |
| 接近角/离去角 | 21°/ 11° |
| 整备质量 | 6405kg |
| 最大总质量 | 11450kg |
| 空载轴荷分配 | 前轴≥35%,后桥≤65% |
| 满载轴荷分配 | 前轴≥27%,后桥≤73% |
| 灰箱倾倒角 | >45° |
| 后倾翻机构 | 液压自动 |
| 操纵机构 | 手动或电动 |
| 车厢与后门密闭 | 液压自动锁紧，无泄露 |
| 10 | 吸尘作业部分 | 吸尘车功能 | 地面粉尘收集 |
| 作业方式 | 纯吸式、无扫刷、无洒水 |
| 吸尘车工作宽度 | ≥3300mm |
| 作业速度 | 3～15km/h(根据粉尘浓度) |
| 收集粉尘及颗粒直径 | ≤50mm |
| 工作温度 | -50℃-+50℃ |
| 路面不平度要求 | 不大于10% |
| 粉尘颗粒吸净率 | 大于99% |
| 持续作业能力 | 24小时 |
| 副发动机型号 | JX493(江铃五十铃) |
| 风机柴油机功率 | 57kW/3600rpm |
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相对传统纯扫车和吸扫车，纯吸式扫路车具有以下特殊优势。
(1)结构简单。没有蓄水和喷水抑扬机构，没有液压马达旋转机构，没有扫刷和滚刷等调节机构。
(2)操纵便捷。只需通过驾驶室内的控制面板就可方便地操作副发动机启动和熄火、风机转速升降、吸尘口升降、后门开关、箱体升降等。
(3)无二次扬尘。采用纯吸式作业方式，无洒水，采用独特的、先进的、具有专利的高效过滤系统，该车排出的气体清洁度远远超过环保排尘浓度标准的要求
(4)使用成本低。没有扫刷频繁更换，没有抑扬洒水配件维修保养，只有少量的橡胶易损件。每年的维护费用较低，与人工清扫相比，每年可节省15万元；与传统扫路车相比，每年节省6万元。
(5)除尘效果好。收集入箱的垃圾经过多次集尘，通过重力尘降、过滤除尘等多个阶段可以实现颗粒和粉尘的分离，真正实现吸得起留得住，清灰效果好。
(6)适用范围广。除了城市街道和高速公路，还适用于易产生扬尘污染的矿石码头、水泥厂、物料堆场、露天仓库、煤厂、钢厂及有色金属冶炼厂；吸尘范围广，小到微尘大到石块。
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