正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您:当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量

　　机油消耗量过大的一个原因及其分析:

　　在工作中机油消耗量较大，每个班次消耗量达3．5kg。经初步判断为缸套与活塞之间的

　　间隙超限，机油上窜燃烧所致。特拆开缸套和活塞进行测量

　　检查，发现二者间的间隙确实较大，已接近极限，活塞环磨

　　损严重。待更换安装了新缸套、活塞、活塞环后，发动机仅

　　工作一周左右，随后消耗机油量又开始增加。以后仅工作几

　　天，活塞与缸套间的间隙又达到了极限。这时认为可能因缸

　　套质量太差所致，故为此专门购进一套第一施拉机厂生产的

　　缸套。经装复后使用，上述现象依旧。

　　以后对该发动机的各部位进行了仔细检查，发现

　　曲铀轴向间隙超限(其值在3mm左右)，曲轴止推片垫片上

　　的减磨合金层几乎全部磨去。正是由于轴向间隙超限，在每

　　次分离主离合器时，曲轴总要向前、后各冲击一次，特别是

　　作业时，更增加了发动机曲轴前、后冲击的次数，从而造成连杆偏摆，活塞与缸套偏

　　磨，因而就加剧了活塞、缸套、活塞环的磨损。再由于曲轴

　　止推垫片上的减磨合金层已完全磨损掉，所以止推垫片对曲

　　轴的磨损亦相应加剧。

　　待更换一副曲轴止推垫片，并将活塞、缸套．活塞环、

　　连杆小端衬套更新，全机装妥后使用，表明故障得到了排除。