由于生产车间厂房大多是高大空间复杂房顶结构，给空调工程带来了前所未有的挑战。由于不是固定的工位点，无法采用点式岗位送风的模式进行送风口的布置，同时大量的支架、钢梁、吊架、行车等障碍物使得沿工位线布置连续的送风管道无法实现。而直接从障碍上方的高空送风，效果和精度都无法保证还大大增加了负荷。这些弊端严重影响了空调系统在汽车厂房中的使用，设计师只能在有柱和其它可承重结构的地方从布置在高空的主管上引一个支管到工作面高度再通过百叶风口或旋流风口送风。这种做法根本无法到达整个工位线上的均匀送风，工人在工作时忽冷忽热，严重影响了工作状态降低了工作效率。有些公司为解决这些问题，想了很多办法，有的使用在防排烟工程中常用的诱导风机将冷风诱导到送风死角区域，有的在送风死角区域加装电风扇等其它降温工具。这些方法不但增加了企业的成本，效果也都不明显。

　　法瑞布风管的应用正好解决了这一问题，这种由来自德国的Trevica cs永久性阻燃纤维织成的布风管，通过表面纤维渗透和连续的孔口射流两种独特的出风模式，实现了真正意义上的均匀送风。由激光开在表面上的连续小孔，可以形成连续的线形送风带，可以有效的解决工位线送风的需要。