fyt-1改进型桥面防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的优质石油沥青，经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工专用涂料。

　　二、主要特征

　　1.冷施工:由于fyt-1改进型桥面防水涂料产品为单组份水性涂料，使用时不需要加热，无有害挥发气体产生、对人体无害、对环境没有污染、属于环保型产品。

　　2.施工简便、修补容易、产品粘度低、可以喷涂也可以涂刷；施工速度快、劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时，遇防水层损坏，只要在损坏处，重新涂刷一遍即可。

　　3.材料性能优异，成膜后延伸率大、抗裂性好，高温不流淌，低温不脆裂，耐温变性能好。

　　4.提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度，延长了沥青混凝土使用寿命。

　　三、技术指标执行标准:JC/T975-2005标准

　　序号 项目 指标

　　1 外观 搅拌后褐色均质液体，搅拌棒上不粘附明显颗粒

　　2 固体含量，%≥ 50

　　3 延伸性，mm≥ 5.5（无处理）

　　4 柔韧性 （-15±2）℃无裂纹、断裂

　　5 耐热性 （140±2）℃无流淌和滑动

　　6 粘结性，MPa≥ 0.4

　　7 不透水性， 0.3Mpa，30min不渗水

　　四、适用范围

　　fyt-1改进型桥面防水涂料适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路、市政交通工程配套设施，例:箱函管节,地下建筑物的外防水。

　　五、注意事项

　　1.雨天或预计施工后6小时内下雨、桥面有积水时不得施工。气温小于5℃、高温季节中午11点到下午3点之间不宜施工。

　　2.防水层未干燥前，不得上人行走及行驶车辆、以养护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳。

　　3.严禁在喷涂好的防水层上面再喷涂粘层油。

　　4.沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润、车辆应慢速行驶、严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。

　　5.防水层若有损坏、应及时修补。

　　六、施工指南

　　1.在钢筋混凝土桥面板终凝前,应对板面进行拉毛处理。

　　2．当桥面混凝土强度达到70%以上，含水率不大于15%，表面无积水时，可进行防水层施工。

　　3．桥面板应平整，表面粗糙、整洁，不得有混凝土砂浆、垃圾、油污，不能有钢筋等尖锐凸起物。在喷涂防水层前，应用高压吹尘机将尘灰吹干净。

　　4．防水涂料使用前，应将涂料搅拌均匀。

　　5．防水涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂，不得有露底漏涂，一般以喷涂二道为宜。

　　七、包装

　　塑料桶装:50kg/桶