一、螺纹塞环规粗车工步为:粗车内外圆留量2.5~3mm、调质处理220-280HB、粗车螺纹中径留量1~1.2mm、螺纹小径留量0.6~0.7mm,车制螺纹中径、大径螺纹塞规,检查螺纹大径、中径尺寸,避免粗车工序产生工件报废。外圆Φ155mm基准圆必须与A面(如图一标注)一次装夹车出。A面刻上基准线,作为下道工序加工的定位基准,同时保证了牙型面与端面不致偏斜而引起工件报废。

　　二、磨端面与内径粗车后经钳工钻完手柄孔后转热处理淬火,淬火硬度为52-58HRC。平磨两端见光,保证平行度为0.01~0.02mm,为车工重新装夹找正提供精确定位基准。内圆磨小径留量为0.2~0.3mm,内磨必须找基准圆、基准面,保证了轴线与端面垂直,经时效处理,在180℃~160℃油槽中保温12小时,这样充分消除了内应力,再经内磨磨小径留0.015~0.02mm研磨量,并保证光洁度要求。

　　三、螺纹塞规的螺纹精加工

　　这道工序是螺纹规加工的关键工序之一,在加工螺纹环规前,必须准备螺纹中径、小径、大径的校对样柱,并准备好专用刀杆,在工具磨床上刃磨出螺纹车刀角度。选择精密车床,采用西德制造的VDF精密车床。还必须车出试件以检验螺纹尺寸、牙型角。先车制螺纹大径到尺寸,再车削牙型面及螺纹中径至留研磨量并用螺纹样柱测量合格。由于是淬硬工件的加工,刀片材料选用715高硬度合金刀片。

　　同时,由于精车后螺纹环规的螺纹的牙型面及研磨量对工件质量有重大影响。特别是工作面质量主要取决于螺纹车刀和研磨器的制作精度。综合螺纹型面让刀及加工干涉。在加工中采用以下刀片及刀杆、研磨器。

　　1)精车螺纹大径,为防止精车大径时对中径产生切削而存在径向切削力,采用刀片及刀杆。

　　2)更换刀片,精车螺纹中径,精车螺纹中径用校通规—通与校通规—止塞规控制研磨量为0.05~0.08mm。此工序对工作面质量有决定性影响,因而刀片的角度必须十分精确,刀片两侧刃后角的计算。

　　3)研磨器检验合格后,研磨螺纹型面,满足图纸要求。