(1)缓冲器合件规格最主要是与“弹簧间距”直接关联的,请务必留意所安装的缓冲胶规格是适合对应的弹簧,如果规格不符时请勿安装。

　　(2)缓冲器合件周长有可能会超过弹簧周长(即安装后缓冲胶首尾会重叠),如果有重叠就一定要切除多余的长度,否则有弊无利,留意两端平均切,例如:如果多余(重叠)8公分就首尾各切除4~5公分。

　　(3)如果弹簧如扁线螺旋弹簧-中载荷用周长过大(缓冲胶装上后没有环绕住弹簧一圈),那么请留意有没有达到弹簧一圈的三分之二。如果够三分之二,那么没问题的,不会影响使用效果;如果不够三分之二甚至更少(这种现象极少),则需要两只缓冲胶组合使用(最多只能绕弹簧一圈,不可以重叠)。

　　(4)车体被升顶起来的时候,弹簧正处于拉伸状态,拉伸时的弹簧间距与缓冲胶不可能吻合(所以车身不要升得太高),尽量让弹簧入到缓冲胶槽口或单边入到槽内。当缓缓降下车体时,检查及留意弹簧完全入到缓冲胶的上下槽内。

　　(5)缓冲胶安装妥当之后,建议在缓冲胶孔位置用尼龙扎带将缓冲胶与弹簧整体拉固(点击查看什么是尼龙扎带),好处是避免在长期使用中万一出现松动或走位,另外是当车体在以后被升顶时,弹簧拉伸也不太容易脱离缓冲胶槽位。

　　(6)像复位弹簧机构中的弹簧,安装完毕后一定要检查弹簧能够妥当地入到缓冲胶上下两条槽内,如果安装了与弹簧间距不合适的缓冲胶,必定有可能影响舒适感,也无法发挥缓冲胶的正常使用。以后如果车体被升顶(例如检修或换轮胎等等),弹簧被拉伸则有可能会走出缓冲胶槽位,所以不能怕麻烦想省事,一定要在放下车体的时候检查及留意弹簧归位缓冲胶在上下槽内。

　　(7)必须到4S店安装,安装前将车停稳在平坦地面,并准备好缓冲胶、千斤顶(如果有条件上机架那更方便)、肥皂水(也可用洗洁精稀释水替代);

　　(8)用千斤顶抬起安装部位的车身(或上机架把整车抬起),弹簧被拉伸以方便安装。能充分看到避震弹簧即可,没必要升得太高,和聚氨酯吸震组件一样有避震效果;

　　(9)喷洒肥皂水把弹簧清洗干净(主要清除弹簧表面的沙渍),对缓冲胶也喷些肥皂水润滑(足够润滑会更方便弹簧入位和校位),安装好后要全面清洁肥皂水,防止汽车安全件——减震弹簧生锈断裂,造成人为伤害。

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