随着使用时间的增长，节能泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。节能泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动叶轮中心孔与轴销、泵壳内腔与叶轮、叶轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。

　　镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。 

　　主动轴衬套孔的修理:泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。若主动轴与衬套磨损严峻且配合间隙严峻超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到尺度尺寸，恢复与衬套的配合要求。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻小扣击钢球，直到球阀与阀座密合为止