公路波形护栏防阻块与托架哪个吸能效果好？

　　波形护栏在公路中发挥着巨大的作用，当冲击力作用在波形护栏上时，各部件相互作用，其中防阻块和波形护栏的变形能较好的吸收碰撞的能量而改变车辆的运行方向，保护车辆不冲出路外或对向车道，造成更大的伤害。它的组成部件主要有:波形护栏板、立柱、拼接螺栓、防阻块或托架、端头、柱帽等，波形护栏板与立柱的连接是防阻块或着托架，哪一种吸能效果好呢？

　　公路波形护栏有不同的防撞等级，其中就有防阻块和托架的区别，防阻块采用的是中空6角结构设计，当受到外力时，防阻块通过变形可以有效吸收能量，减少立柱与路基的变形，如果没有防阻块部件，只靠护栏板、立柱、路基的作用来迫使车辆停止，效果就会逊色很多，所以说在波形护栏与立柱间增加防阻块链接会大大增加防撞系数，防阻块的作用优于托架。当然，防阻块的价格也比托架的高。

　　所以在高速公路护栏中，通常采用的是4mm厚的波形护栏板、直径140mm的立柱，配防阻块。而在普通公路或一些乡村公路中，车辆的行驶速度也要慢很多，一般采用的是3mm厚的波形护栏板、直径140mm的114立柱，配托架。波形护栏系统原理: 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

　　波形护栏常用规格: 双波波形护栏板:4320*310*85*3或者4mm； 三波波形护栏板:4320*506*85*4mm；波形护栏板表面处理:热镀锌、冷镀锌喷塑； 波形护栏双波立柱:114*4.5*高度；140*4.5*高度； 波形护栏三波立柱:130*130*6*高度；140*4.5*高度；波形护栏一般立柱间距分为2米加强型和4米普通型；波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。 波形护栏的分类:波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型、市政、交通等行业的围栏、装饰、安全防护等设施。

　　波形护栏产品特点:防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。

　　为什么选择波形波形护栏还需要考虑环境气候的影响？我国幅员辽阔，南北气候差异明显，城市间气候差异明显，波形护栏的使用寿命受到环境气候的很大影响，所以不能忽视。波形波形护栏是一种交通安全防撞设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏相互拼接并由立柱支撑的连续结构。波形护栏主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。首先，波形护栏的材料选择应考虑到城市的环境气候。波形护栏作为一种长时间放置在室外环境中的产品，会受到环境气候的影响。这就使得波形护栏的设计既要考虑产品的功能和形式，又要考虑环境下的气候。在波形护栏的耐久性方面，选择一种适合环境和气候的材料。不同城市的气温、风速和紫外线强度不同。波形护栏作为户外环境中的一种产品，在自然界中总是面对着风和太阳及各种自然现象。对于紫外线强度高的城市，应选用防紫外线涂料，在高湿度城市应选用耐腐蚀材料。在经常受到台风袭击的城市，要考虑到波形护栏的结构和安装方式，避免了安装不稳定和结构不合理所造成的大面积损失，影响了该地区的交通安全。此外，白天和晚上的环境对交通也有很大的影响，尤其是在交通事故较多的晚上。夜间环境中的照明是以人工光为基础的，与白天的阳光相比，亮度和色度有很大的不同，在这种环境下，波形护栏不能被人眼快速识别。在设计波形护栏时，不仅要考虑白天的情况，还要考虑如何实现波形护栏在夜间环境中应具有的反光功能。总之，城市交通对城市的发展至关重要，是城市和谐发展必须解决的问题。作为重要的公共交通防护设施，城市道路波形护栏与每一个人都有着千丝万缕的联系。