波形护栏板分类:

　　双波波形护栏板:4320＊310＊85＊3/4；

　　三波波形护栏板:4320＊506＊85＊3/4；

　　波形护栏板立柱与板子相连接的方式:防阻块式和托架式两种。

　　高速公路波形护栏板根据连接件还分为:九孔板、十孔板

　　波形护栏板立柱:114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；

　　波形护栏板立柱:114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；

　　一般高速公路常用的立柱规格为:2.0米、2.15米 ；

　　普通公路根据客户的需要一般在0.7-1.5米之间；

　　波形护栏板一般立柱间距分为2米间距和4米间距；对于危险地段可以选用加强型行波形护栏板，一般加强型可以4320的加强波形护栏板，弯度大的可选用2320mm的加强型波形护栏板。

　　w板也叫做波形护栏板，是高速公路波形防撞护栏、工厂防护栏、停车场隔离护栏、训练场护栏的一种重要组成部分，并广泛应用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等。

　　w板制造工艺

　　w板是采用碳素Q235或S235JR等热轧带钢经高压轧制成波形板，即波形护栏黑板形式，再经酸洗除锈工序将附于黑板表层的氧化物（氧化铁）等除去，最后经热镀锌工艺以及高压喷塑工艺，这就是我们熟悉的w板波形护栏板的一般制造工序。

　　公路波形护栏板安装时螺栓不宜过早拧紧

　　在安装高速护栏板时，总会遇到这样那样的问题，也会因为螺栓收紧过早。造成重新拆装的返工现象，所以大家在高速护栏板安装时应注意以下几点:

　　（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。

　　（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。

　　（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。

　　（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。

　　（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。

　　（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。

　　（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

　　（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。

　　（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。

　　（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。

　　（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。减少事故造成的损失。