【产品技术参数】

　　a.精度: 温度±0.1℃＋1digit 、湿度±1%RH＋1digit

　　b.分辨率:温度±0.1,湿度1%R.H.

　　c.温度斜率:0.1～9.9可设定

　　d.具有上下限待机及警报功能

　　e.温湿度入力信号选择PT 100Ω×2（干球及湿球）

　　f.温湿度变换出力:4～20MA

　　g.6组P.I.D控制参数设定,P.I.D自动演算,干湿球自动校正

　　万能试验机通用技术要求

　　1）外观:试验机应有铭牌，铭牌上应有:名称、型号、规格、准确度等级、制造厂名、出厂编号、日期及计量器具制造号。2）试验机开关、按钮应操作灵活，各部分的连接应牢固、、无松动，数字显JJG 139-2014示清晰。3）试验机应在稳固的基础上水平安装，其安装水平度应优于 O. 2/1 000；4） 加力系统，具有的试验空间，以便于装卸试样、试样夹具、标准测力仪以及其他辅助装置。5）试验机施加和卸除试验力应平稳，无冲击和振动现象;液压式试验机油缸活塞之间的摩擦力，在空载条件下，其工作活塞在有效行程内运行时，试验力的示值变化应

　　小于测量下限允许误差对值的1/20；6）试验力保持时间不应少于 30 ，在此期间，力的示值变动范围不应超过试验机大力值的 0.2%。

　　万能拉力试验机如何评估样品的弯曲刚度？

　　万能拉力试验机可以通过对样品进行弯曲测试来评估其弯曲刚度。具体步骤如下:

　　1）样品准备:确保样品的尺寸和形状符合测试标准，例如圆形、方形、矩形或多边形。样品的表面应无损伤，边缘光滑，半径不大于厚度的1/10。2）安装样品:将样品放置在试验机的支撑点上，通常为三点弯曲测试配置，确保样品在测试过程中稳定。3）进行测试:根据具体的测试标准，如ASTM D7624或GB/T232-2010，开始测试。试验机将对样品施加弯曲力，直到达到预设的扰度值或负荷达到大值。4）记录数据:在测试过程中，试验机将记录弯曲应力和弯曲应变的数据。弯曲刚度可以通过计算弯曲应力与弯曲应变的比值得到。5）分析结果:根据记录的数据，可以计算出样品的弯曲刚度，即材料在弯曲状态下抵抗变形的能力。

　　总的来说，通过上述步骤，万能拉力试验机能够提供关于材料在弯曲状态下的刚性和弹性性能的详细信息，这对于材料的选择和工程应用。

　　恒温恒湿试验机被广泛应用于电子电器、汽车、航空航天、医以及科研等领域。这些行业对环境条件有着严格的要求，因为产品的质量和性能往往受到温度和湿度的影响。例如，在电子电器行业中，恒温恒湿试验机用于评估电子产品的环境适应性和防护等级；汽车行业中则用于测试汽车零部件的耐久性；在航空航天领域，它用来验器材在端环境下的性；医行业中则用于品稳定性测试等。恒温恒湿试验机通过其的温湿度控制能力，为各行各业提供了的产品性能评估和质量检测手段。尽管存在一些限性，但其优势使其成为的测试设备。

　　恒温恒湿试验机的未来发展趋势是什么？

　　恒温恒湿试验机的未来发展趋势是多方面的，主要包括智能化、自动化、数字化、个性化以及绿。它作为一种模拟环境试验设备，广泛应用于各种材料和产品的环境适应性测试中。随着科技的进步和市场需求的变化，未来的发展将主要体现在以下几个方面:

　　1）智能化:未来的恒温恒湿试验机将更加注重智能化的发展，通过集成的传感器和控制技术，实现更加的环境模拟和自动调节功能。2）自动化:自动化水平的提升将使得试验过程更加和便捷，减少人为操作的干预，提高测试结果的准确性和重复性。3）数字化:数字化是未来发展的重要方向，通过数据分析和云计算等技术，可以实现远程监控和数据管理，提高试验数据的利用效率和价值。4）个性化需求:随着用户需求的多样化，未来恒温恒湿试验机可能会提供更多定制化的服务，以满足不同行业和用户的特定需求。5）绿:成为发展的重要趋势，恒温恒湿试验机在设计和制造过程中也将更加注重减排和材料的使用，以降低对环境的影响。

　　总的来说，未来恒温恒湿试验机的发展将紧跟科技的步伐，不断提升产品的性能和服务水平，同时也会更加注重和可持续性。这些趋势将有助于满足日益增长的市场需求，是在产品质量要求提高、研发活动增加和法规标准要求的背景下，恒温恒湿试验机的市场将具有稳定的增长前景。

　　万能试验机的电气设备要求

　　1）试验机的电气设备，无漏电现象。其电源线与机壳间缘电阻应大于1 ；2） 保护装置，当施加的试验力超过试验机大试验力的 2%~5% 时，装置应立即动作，使试验机停止加力。3）当试验机的移动的夹头运行到其工作范围的限位置时，限位装置应立即动作，

　　使其停止移动。4）变形测量装置，试验机利用引伸计测量试样变形时，引伸计的计量性能应符合 JJG 762 ((引伸计》的要求。5） 噪声，试验机工作时噪声声压级应符合以下规定:当大力值不大于 000 kN 时不应大于 75 dB (A)；当大力值大于 000 kN 时不应大于 80 dB (A)。