鞍山塑胶挤出模具生产线

　　突破了传统注塑的诸多限，可显著减轻制件的重量、缩短成型周期；大地改善了制件的翘曲变形和尺寸稳定性。汽车仪表盘，门板、空调风管等（五）纳米注塑成型（NMT）NMT(NanoMoldingTechnology):是金属与塑胶以纳米技术结合的工法，先将金属表面经过奈米化处理後，塑胶直接射出成型在金属表面，让金属与塑胶可以一体成形。纳米成型技术根据塑胶的位置分为两类工艺:

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　　压缩比是模具重要的设计参数，压缩比就是分流器支架出口处流道环形面积与口模及模芯之间的环形截面积之比，压缩比表示粘流态塑料被压缩的程度，压缩比太小不能。挤出管材的密实，也不利于消除分流筋所造成的熔接痕；压缩比太大则料流阻力增大，我们的排水管模具压缩比一般在25-35之间，现在模具发展的趋势也是增大模具体积，增大压缩比，来达到高速生产且又能满足质量要求。收缩率:塑料从口模挤出后有一定的膨胀，因此定型套的内径应略大于口模的直径，但管材经冷却后有一定的收缩，因此定型套的内径又大于管材要求的外径，收缩率一般为1%，定型套内径一般取大于管子外径0.5%-0.8%。

　　冷压模塑。冷压模塑又叫冷压烧结成型，和普通压缩模塑的不同点是在常温下使物料加压模塑。脱模后的模塑品可再行加热或借助化学作用使其固化。该法多用于聚四氟乙烯的成型，也用于某些耐高温塑料(如聚酰亚胺等)。一般工艺过程为制坯-烧结-冷却三个步骤。

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　　在维护与清理过程中装卸或清理不当，是损伤模具的主要原因之一。因此，模具的拆卸与清理应由人员完成。模头在拆卸清理时应使用紫铜器件。模头拼合面（密封面）可用细油石或金相砂纸予以清理。模具有装配之前，流道应用金相砂纸抛光至低粗糙度，并涂以薄层有机硅酯，以便在长期储存过程中减少气体和水份腐蚀保护流道。在装配过程中，的螺栓、螺钉承载表面及螺纹，都涂有高温润滑脂（7020）。