碰碰车采用直流电机驱动，供电的正负两电极分别接在天花板(天网）和地板(地网）上，因  此直流电机便通过车体上的导电装置及拖尾针（即摩天弓）获得电能运转，从而带动车体运行。 (三）安全装置  碰碰车的主要安全装置为安全带和缓冲装置。主要防止乘客在游玩时,磕到方向盘上，因为车辆相撞时，人由于惯性会与车辆发生磕碰。碰碰车类 碰碰车是一种参与性很强的游乐设备，很受广大游客的欢迎，其技术越来越成熟,性能越来越好，品种也越来越多，例如有天网碰碰车、无天网碰碰车以及常见的电池碰碰车等。下面分别介绍它们的结构与原理。 一、有天网碰碰车  有天网碰碰车是一种车辆在固定场地内能任意运行，并相互碰撞的游乐设备。有天网碰碰车采用直流电机驱动，供电的两个电极分别设置在地板和天花板(或网）上，通过车体上的拖  尾针（即摩天弓）接通电源,使电机带动车体运行。碰碰车由乘客自己驾驶，自由选择碰撞，安全可靠。游客可感受到自驾车和碰撞的刺激，感受到比赛竞争的兴奋和自驾车的切身体验。碰碰车对游客很有吸引力

　　碰碰车车体由操纵机构、传动机构、车体、底盘、后轮、缓冲轮胎、安全带、导电杆及电气开关等部分组成。它以天网和地网组成供电系统，220 V的交流电经过控制柜变压整流后，以90 V或110 V直流电的正负两极分别加在天网和地网上。碰碰车通过尾部的导电杆从天网获取直流电压，经负载电机和后轮与地网形成电气回路从而实现负载电机的运转，通过操纵机构的控制，带动碰碰车前进、后退、左右转弯等。因车边备有气胎缓冲器,故可任意碰撞。碰碰车车体和底盘

　　目前市场上大部分导电装置使用的是摩天弓,因为摩天弓比较细，跟上极板接触面积小，摩天弓在弹簧力的作用下会破坏上极板的镀锌层,从而使极板慢慢被氧化，因此碰碰车运行过程中经常会产生电火花放电，会造成不必要的麻烦。现在好多用户改成铜轮,重量不能太重,改进方式。连接时铜轮两侧尽量平衡，防止单侧偏重。如这样且上极板平整，铜轮接触面积大,不容易跳动产生间隙，不容易产生电火花。上极板不容易氧化,极板上

　　向。转向机构必须灵活,且应经常检查锥形齿轮间隙，防止方向盘空行程较大。方向盘和转向杆是通过销钉连接的,碰碰车由于长时间的碰撞,销钉会松脱。有天网碰碰车转向机构?有天网碰碰车锥齿轮啮合?3.车场结构和安装?(1)车场结构天地网车场主要有屋架、天网、栏杆、下极板(地网）等组成。天地网间距离至少为2.?7?m。天网一般跟碰碰车的正极相连，主要由吊挂装置和极板组成。极板是带电体,通过吊挂装置同屋架绝缘固定，它一般采用锌板与其固定框架铆接而成;地网一般由地网极板、防撞栏组成。地极板为碰碰车的负极，通过导线与控制箱电源的零线连在一起。地网极板也是碰碰车的运?

　　行场地，要求地网钢板连接平整,焊接牢靠上极板通过角钢架吊挂在天花板上，如其采用镀锌钢板则厚度不小于0.?5?mm,若采用钢板，则厚度不小于2?mm，但相邻两块电极板之间的间隙不得大于3?_。?

　　下极板车场要求平整坚实,不得有凹凸不平的现象,车场四周应设置缓冲拦挡物。拦挡物一般由槽钢制成，其防撞面接口应打磨平滑.以免伤及碰碰车缓冲轮胎，而且拦挡物后面支撑架应每隔一段距离设置一个。