详细说明
H84油水舱环氧防腐涂料融防锈防腐为一体,底面合一,是双组份环氧涂料。具有固体含量高、气味小、施工简便等特点。其优异的耐油、耐海水、耐腐蚀性能与国内外有代表性的同类产品相比,处于先进水平。被确认为“海军舰用长效推广涂料”。经实船应用证明,防腐寿命达七年以上。
该涂料适用于舰艇船舶油舱、压载水舱、储油罐、输油管线、海上石油平台以及海水、工业水和石油化工等设施的防腐。
一、主要技术指标
项 目 | 指 标 | 测试方法 |
颜色 | 铁红 | GB1729-85 |
细度, μm | ≤80 | GB/T1724-93 |
粘度, s | 40-70 | GB/T1723-93 |
干燥时间(h) 指干 | 1 | GB1728-89 |
实干 | 24 |
冲击强度, cm | 50 | GB/T1732-93 |
附着力:(划圈法)级 | 1 | GB1720-85 |
柔韧性, mm | 1 | GB/T1731-93 |
甲组份固体含量, % | ≥80 | GB1725-85 |
参考使用量 g/m2 道 | 150-180 | GB1758-85 |
贮存期,a | 1.5 | GB6753-86 |
耐盐雾性(984h),级 | 1 | GB/T1771-91 |
耐盐水性(3%盐水浸泡)25±1℃,21d 80±2℃,2d | 不起泡不脱落 | GB1763-89 |
耐油性,常温浸泡21d: 汽油 煤油 柴油 | 不起泡不脱落 | GB/T1734-93 |
二、包装规格:
甲组份:22公斤/桶
乙组份:2.2公斤/桶
三、施工要求及注意事项
1、底材处理
涂漆前应彻底清除被涂表面上的残旧漆膜、铁锈、油污、氧化皮等。总之表面处理越彻底,效果越好,其具体要求是:
(1)喷砂除锈,质量应达到Sa2.5级,手工除锈应达到St3级。
(2)按《海军装备技术除锈标准》检查,应达到3级。
(3)处理干净的钢板应及时涂漆,以防重新生锈。
2、配漆
(1)开桶搅拌后,将乙组份(小桶)倒入甲组份(大桶)再充分搅拌,使其两组份混合均匀。(甲、乙组份重量比为10∶1)
(2)甲、乙组份只有使用时方能混合。现用现调,调好的漆一般不可放置超过2-4小时,以免造成浪费。
(3)涂刷时不需添加稀释剂。喷涂时允许加入少量X-7稀释剂或二甲苯、丁醇混合溶剂稀释,加入稀释剂不得超过5%。
3、涂漆:
(1)可采用刷涂、滚涂、喷涂等方法。常温下每天可涂一道,每道涂层厚度大于50μm,底面合一,涂刷四道可满足防腐要求。
(2)施工人员进入油舱时,鞋袜和工具要干净,不要把杂物带进舱内。
(3)每次涂漆完毕,要及时用溶剂清洗漆刷等施工用具(切忌将漆刷浸水存放),喷涂后更要及时用溶剂将喷枪、软管洗净,防止固化后堵塞报废。
(4)涂装间隔通常为24小时;涂装完成后,养护2周可投入使用。
4、注意事项
(1)油舱较密闭,必须加强通风,并用防爆灯照明。
(2)不急用的油漆、溶剂等要及时移出舱室,尽量减少舱内空气污染。