海淀本地齿轮油回收免费咨询

　　液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却、密封等作用。液压油是一种传递压力（动力）的油，它分为普通液压油、抗磨液压油和低凝点液压油等几种。而工程机械液压油是针对工程机械及压铸机的实际工作环境要求而研发的液压系统油，与其它液压油相比工程机械液压油具有的抗磨性、防锈性、抗乳化性、抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性。下面贤集网小编来为大家介绍液压油的作用与特性、分类及选用、当做润滑油使用的危害、变黑的原因、更换的注意事项。一起来看看吧！

　　弊端是:积碳严重的汽车很容易堵塞发动机内部小油道 （用眼睛看不到） ，增加了发动机的磨损和老化 （如果采用这个方法，请你一定要注意选择质量的产品，别贪图便宜。世面上有很多假冒和OEM 的低廉产品，使用这种产品清洗，会加速发动机堵塞磨损拉缸大修）；使用质量的产品， 并使用专门清洗发动机的全电脑控制设备，结合清洗剂一起对发动机进行清洗（一般在高档品牌汽车4S 店都拥有）。润滑油是一个统称，其中包括很多种类，有齿轮油、发动机油、压缩机油、透平油（汽轮机油、燃气轮机油）、链条油等等。很多地方也把液压油归入工业润滑油的范畴，因为液压油对部件也起到润滑作用。但是液压油和润滑油是有区别的，下面我们简单的介绍一下液压油的用途和特性。

　　液压油主要用于各类液压油系统中，它的粘度等级是以液压系统使用工况确定的，所用添加剂有抗氧、防锈、抗磨等添加剂，与内燃机油类截然不同。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

　　多级机油具有良好的黏度特性，既有利于高温条件下的润滑，又利于低温流动，具有良好的减磨和效果。经过试验，各种黏度级号的多级机油在汽车发动机上使用比单级机油要节省燃油1％～3％，而且多级机油属于全天候机油，一年四季均可使用。单级机油分为冬季油和夏季油，在一年中，进入夏季前更换夏季机油，进入冬季时须再更换冬季机油。虽然单级机油价格相对便宜，但换油周期短，润滑效果也不如多级机油。机油黏度对润滑的影响