北京周边压缩机油回收公司

　　机油顾名思义就是发动机润滑油，一台发动机可以没有汽油，但不能没有机油的润滑。机油提供减磨润滑，冷却降温，防漏密封，防锈等等有效功能，而机油则由基础油和添加剂组成，基础油的好与坏直接决定了一款机油的整体性能。

　　弊端是:积碳严重的汽车很容易堵塞发动机内部小油道 （用眼睛看不到） ，增加了发动机的磨损和老化 （如果采用这个方法，请你一定要注意选择质量的产品，别贪图便宜。世面上有很多假冒和OEM 的低廉产品，使用这种产品清洗，会加速发动机堵塞磨损拉缸大修）；使用质量的产品， 并使用专门清洗发动机的全电脑控制设备，结合清洗剂一起对发动机进行清洗（一般在高档品牌汽车4S 店都拥有）。润滑油是一个统称，其中包括很多种类，有齿轮油、发动机油、压缩机油、透平油（汽轮机油、燃气轮机油）、链条油等等。很多地方也把液压油归入工业润滑油的范畴，因为液压油对部件也起到润滑作用。但是液压油和润滑油是有区别的，下面我们简单的介绍一下液压油的用途和特性。

　　另外，合成机油提炼纯度高，在发动机持续高温运转下，不易氧化分解产生油泥和积炭，其劣化速度比矿物机油慢50％，使用时效也更长。一般使用矿物里程可延至10000～15000km。多级机油与单级机油的区别多级机油与单级机油的区别主要在于黏温特性不同。黏温特性的好坏在上通用黏度指数来表示，黏度指数值越大，表示油的黏温性能越好。多级机油黏度指数通常都在130以上，而单级机油一般为75～100。

　　多级机油具有良好的黏度特性，既有利于高温条件下的润滑，又利于低温流动，具有良好的减磨和效果。经过试验，各种黏度级号的多级机油在汽车发动机上使用比单级机油要节省燃油1％～3％，而且多级机油属于全天候机油，一年四季均可使用。单级机油分为冬季油和夏季油，在一年中，进入夏季前更换夏季机油，进入冬季时须再更换冬季机油。虽然单级机油价格相对便宜，但换油周期短，润滑效果也不如多级机油。机油黏度对润滑的影响