房山附近空压机油回收

　　按机油的黏度等级分类:现在通用的机油黏度分级为SAE标准。SAE是美国汽车工程师协会的缩写，它采用的是黏度等级分类法。按照SAE的黏度标准把机油分为0W、5W、10W、15W、20W、25W六个低温黏度等级和20、30、40、50四个高温黏度等级。其中W表示为冬季用的机油，W前面的数字代表机油低温流动能力的大小，数字越小流动能力越强，而不带W的数字表示在高温下的黏度大小，数字越大机油的黏度越大。

　　机油，即发动机润滑油，英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。

　　弊端是:积碳严重的汽车很容易堵塞发动机内部小油道 （用眼睛看不到） ，增加了发动机的磨损和老化 （如果采用这个方法，请你一定要注意选择质量的产品，别贪图便宜。世面上有很多假冒和OEM 的低廉产品，使用这种产品清洗，会加速发动机堵塞磨损拉缸大修）；使用质量的产品， 并使用专门清洗发动机的全电脑控制设备，结合清洗剂一起对发动机进行清洗（一般在高档品牌汽车4S 店都拥有）。润滑油是一个统称，其中包括很多种类，有齿轮油、发动机油、压缩机油、透平油（汽轮机油、燃气轮机油）、链条油等等。很多地方也把液压油归入工业润滑油的范畴，因为液压油对部件也起到润滑作用。但是液压油和润滑油是有区别的，下面我们简单的介绍一下液压油的用途和特性。

　　气泡被压缩爆炸，造成部冲击力，使相接触的固体表面发生剥蚀，出现海绵状小孔（见图），这种现象被称为“气蚀”。气蚀会降低液压元件的使用寿命，也会加速油液老化发黑。气蚀很难避免，只有设法减少。如，减少气体混入油中，避免让液流直接冲击固体表面，等等。老化矿物油，长期使用后，不仅黏度会下降，还会分泌出很黏稠的酸性、带负电荷的糊状沉积物，这种现象称老化。这种沉积物会堵塞液流通道，是在液压阀中，小的节流口处，使元件失效。而且一旦产生，很难清除。因此，是要尽力避免的。