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　　3、液压油气味的断定      出现刺激性臭味，表明液压油被高温氧化变质，如果有柴油或汽油味时则有可能误加入燃油。液压油纯度降低。 4、废液压油黏度的方法判断      1  用手粘些液压油来判断黏度的大小，由于黏度随温度的变化和个人的感觉，往往存在较大的人为误差。但用这种方法比较同一油品使用前后黏度的变化是可行的。需长期经验观察员方才果断判断出 2    用两种不同液压油各取一些放在一块倾斜的干净玻璃上，看哪种流动较快，则其粘度较低。

　　国家已将废机油列为21世纪在领域主要控制的三大重点之一，而充分利用废机油再生还原成品机油，或将废机油精炼成汽油、柴油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人群脱贫致富，是国家鼓励扶持项目（相关国家见本站行业资讯之“法规”篇），因此前景十分广阔。其工艺简单，技术易掌握，直观性强，适合工厂、集体、个人生产经营。可以预见，开发的废油资源，进行废油再生和利用必将是21世纪里具开发潜力的新兴产业之一。

　　几种再生体例的斗劲 废油回收的体例各有所长，为了切磋适合于我国国情的体例、就当前人们所关心的几个方面简单对好比下 z 一〉设备投资 从流程图不难看出，硫酸/白土法和絮凝分手法的设备简单，投资少、一座年措置废油 ３００--５００ 吨的废油加工场，其首要设备只需 １５ 万元摆布。换下来的废油无论倾倒，焚烧或掩埋，城市造成对情形的污染，同时也是对资本的严重华侈。    我国废油回收体例瞻望 我国幅员广宽，与欧美对比，工业结构分手。蒸情/加氢法，萃取/加氢法，絮凝分手法都属于工艺。不仅如斯，来下水道捞污油也要向酒楼交钱，一个月交两三百。一是慢慢裁减硫酸精制工序，代之以蒸锚，萃取，絮凝工序，以期解决酸渣污染问题 z 二是引进加氢工序，以进一步提高再生油的质量。

　　所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度加大。二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国JIA标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。