3)在给机器加油时，注意不能让尘土、污物和水分落入油中，因为机器的寿命在很大程度上取决于油的洁净程度。4)油虽然不容易挥发，但由于向机器或容器中加油时，常由于漫溢和漏失造成油很大的损耗。因此，在运行中和向机器上添油时，一定要仔细，不要使油受到损失。5)向油箱和油桶中装油时，不要超出它们容量的限度。在容器中留出油受热膨胀的空间，以免油受热膨胀后，造成溢流的漏失。6)要经常检查机器外壳和系统贮油器的盖以及管连接处的严密，扭紧机件连接处或更换密封衬垫，以防油的渗漏。

　　废机油是指从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来的废润滑油。其产生过程是由于润滑油在使用过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效而更换。润滑油广泛用于汽车﹑船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑，水箱及冷却系统，自动波箱，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统，曲轴箱，电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都至少更换一次，而机油价格的昂贵是众所周知，即使再昂贵，各单位也得照用，且数量还只能增加不能减少。据不统计，我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔船近三十万艘，仅此三项每月需更换的机油就达四百多万吨，数量如此之大，却很少有回收利用，换下的废机油大部分是就地倒掉或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重环境污染。国家已将废油列为21世纪在领域主要控制的三大重点之一，而充分利用废机油再生还原成品机油，或将废机油精炼成汽油、柴油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人群脱贫致富，是国家鼓励扶持项目（相关国家见本站行业资讯之“法规”篇），因此前景十分广阔。其工艺简单，技术易掌握，直观性强，适合工厂、集体、个人生产经营。可以预见，开发的废油资源，进行废油再生和利用必将是21世纪里具开发潜力的新兴产业之一。

　　系统油在使用过程中，发生化学变化的主要原因是空气中氧气的作用。油在设备中工作时，随着油温的增加，接触时间的增长，接触面积的加大，与空气接触压力的增大等因素的作用，都会使油的氧化程度加快和加深。氧化的结果使油生成了一些有害物质，如酸类、胶质、沥青等。由于油中氧化物的不断增加，引起油的颜变暗，粘度增加，酸值增大。油中出现沉淀状的泥渣，因此油中杂质含量就又增加了。油的氧化常常会给系统工作造成故障。

　　众所周知，我们所处的环境不断被污染，被破坏，尤其是那种废弃的润滑油越来越多，甚至遍布各地，严重危害着人类的身体健康。那么这些无处不在的废润滑油到底从何而来呢?其实主要是由三大原因形成的，即氧化、乳化和碳化。下面是详细分析，一起来看看吧!

　　一，氧化。在更换润滑油的时候，旧的油渍没有彻底清除干净导致氧化反应不断加剧，形成废气油。

　　二，乳化。由于润滑油里面含有太多的水，油不溶于水导致油把水紧紧包裹住，出现了大量的劣质油，变得没有任何用处。

　　三，碳化。油气长期处于高温环境下，很容易产生可怕的碳化物，润滑油的粘度太高，吸附了很多碳化物以至于纯度降低，从而成为废弃润滑油。

　　之所以有这么多的废润滑油，大概就是这么来的。如果您有废弃润滑油或者废机油，可以拨打我公司的热线电话，我们会上门回收，价格也绝对让您满意。