低锌型:这种抗磨液压油所用的抗磨剂是化学稳定性较高的二烷基二硫代磷酸锌，且添加量较少，油中锌含量小于0.07%（重），一般在0.03%以废液压油提炼的各方面内容:由于应用场景不同，所需液压油的粘度也不同。通俗点讲，46#稀一点，68#稠一点。一般来讲，冬天气温低，用粘度低一点的46#液压油，夏天气温高，用粘度高一点的68#液压油，情况对待。两者在闪点上也存在差别，46#液压油的闪点相对低一点，因此适合不同的行业，不同的环境下使用，但是两者在抗磨，以及舒缓反应性方面都做得很不错。

　　碱洗这一步是为了除去废机油中的有机酸和中和酸洗时残留下的硫酸。把酸洗过的机油加入另一只烧杯中，加热到90℃，在搅拌下慢慢加入占机油质量5％的碳酸钠粉末，20分钟后检验机油的酸碱性。取两支试管，各加入1mL蒸馏水，其中一支加2滴酚酞试剂，另一支加2滴甲基橙试剂。然后在两支试管中分别加油样1mL，振荡3分钟，如果两支试管中的水溶液层颜不变，说明油是中性的，这时机油应该变得清亮。废液压油回收公司介绍到汽油、柴油馏分分别进行精制。整个工艺通过除掉杂质的装置，不但了产品质量，而且设备投资简单、体积可以缩小，工艺简化，缩短了生产周期。得到的油品质量好，透明度高，可以达到矿泉水一样的效果，含碳量低，属于无铅汽油，可以达到国标93#汽油标准。

　　废液压油回收告诉大家将废液压油经处理或精制，除去变质的和混入的杂质，根据需要，加入适当的添加剂，使其达到一定种类新油标准的过程。1.废液压油回收与再利用过程中，废液压油再生厂需要具备哪些条件？废液压油回收介绍如下:（1）合理的再生设备和生产工艺流程；（2）专职技术人员和规定的化验评定手段；（3）再生油的质量，应符合国家油品标准规定的各项理化性能和使用性能要求，再生后作为内燃机油使用的还应通过发动机（台架）试验评定；

　　液压系统中的废油一般都较清洁，所以成为废油的原因 ，主要是因为使用时间长，颜色、粘度有变化，酸值力,抗乳化、防锈、消油、极压性能下降,或者因混入别的油品、水、金属粉末等物质。这些油品如能按上述注意事项分别回收,用-些简单的设备,如大口桶、缸,经过滤就能使用。如果废油颜色深,酸值高,只要用白土吸附再进行过滤也能解决问题,否则就要按照废液压油回收逐步进行处理。