废液压油油怎样再生?齿轮油工作于密闭的机构中,它的工作温度6580摄氏度,不会受高温影响发生氧化作用,也不会被燃烧不尽的汽油和柴油所稀释,只有齿轮相互摩擦的金属微粒使其逐渐变坏.因此,再生废液压油油时,不需要用硫酸,白土处理,只需采用加温沉淀或加温过滤的方法,就能恢复其质量,其操作程序如下.把废液压油油倒入铁锅内,加热到130160摄氏度,然后趁热用板框式过滤机过滤,即可得到合格的再生成品.

　　如果仅发动机油被氧化和变质，则可通过酸洗和碱洗去除有机酸等杂质。想必大家都听售后服务人员说过，液压油要用好的、滤芯更得用好的!这两点注意到位了，就意味着液压系统的一道防线做好了!然而实际生活中不少机友也发现，就算是油品和滤芯都是买的有质量保障的，液压系统依然会出现故障问题!其实这跟日常大家在做更换、维修、保养工作时的一些错误操作有关。那么液压油如何选择和更换呢？废液压油回收介绍到液压油的粘度过高，会使泵低温启动困难，运行阻力增加，系统压力损失增大，温升增高;粘度过低，使液压元件的密封性降低，泄漏增大，工作效率降低，造成相对运动元件的磨损增大，从而加速元件的失效。

　　废液压油要与一般固体废弃物和可回收的废弃物应分类存放，严禁混放混存贮存，运送时采取有效的防范措施，发生泄漏和火灾事故。出厂时需标明名称，编号，类别，数量，日期及需要说明的内容。仓储部要做好记录，实际上废液压油并不废，而用过的润滑油真正变质的只是其中的百分之几，因此如何有效的去除废液压油中的杂质，是废液压油回收的关键。它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。

　　第一种白土接触净制法I艺,它的特点是工序简单,无需复杂的设备,大口桶、缸等容器都可以使废油再生,特别对液压系统的废油和高度精制的废润滑油更为合适,但第一种再生工艺有它的局限性,第三种润滑油再生工艺,是将第二种工艺改进,硫酸处理后用石灰乳中和，使白土用量减少2%，白土处理时温度降低5056 ,色度变好,但过滤侵,而且也困难;因此，大多数再生油厂用的是第四种再生工艺,因为其工序较全面,同时对再生油质量指标合格的可靠性较大。另外我国各个使用油品的工厂回收废油时, 按品种分开较少，大多 为废油混合回收，因此，再生油厂回收油品复杂,为了再生油能达到合格指标,所以需要根据不同成分进行不同处理。