液压油选择时除了和车型有关外，更和环境温度、车况、发动机状态有关。通常选择液压油时，需注意以下内容。长期使用高粘度矿物油的车，是不要换成全合成油。因为长期使用发动机已经有了很大的磨损，矿物油可以弥补产生的很多问题比如缸压缺失。换油里程不能固定，车辆假如长时间不用或者偶尔用，应该4-6个月换油一次。新车要选择粘度较小的机油，从而使用期内能够正常磨合。工业废液压油回收介绍到液压油市场的水很深，可是只要我们懂得了其内在的规律，那么轻松应该这些潜规则是容易的。只要我们多了解、多积累，保护爱车，选对液压油轻轻松松。

　　“除了提炼废液压油外，另一个用途是制成补漏材料。”纪某继续说。利用废液压油、沥青、塑料烧制而成的房屋补漏材料，成本低，一般人看不出，可以以次充好，以劣充优，上门为市民维修房子，可高额收取补漏费用，但补漏效果却是微乎其微。纪某洋洋自得地说:“不久前，市区一户人家房子的窗门边漏水，一到下雨时节便有雨水渗进墙里。女户主要求补漏人员带着补漏材料和工具。补漏人员带着用废液压油等制成的补漏液，为人家补漏。而补漏液的价格1公斤要价高达几十元。在维修过程中，补漏人员往缝隙中浇灌了大量的补漏材料”，工程完成后一结算，光材料费就高达1600元，其实成本只有区区的几元钱。记者问:“这样的补漏液也能用？”“只要钱到手，管他有用没有用。”纪某一脸的“无所谓”。

　　低锌型:这种抗磨液压油所用的抗磨剂是化学稳定性较高的二烷基二硫代磷酸锌，且添加量较少，油中锌含量小于0.07%（重），一般在0.03%以废液压油提炼的各方面内容:由于应用场景不同，所需液压油的粘度也不同。通俗点讲，46#稀一点，68#稠一点。一般来讲，冬天气温低，用粘度低一点的46#液压油，夏天气温高，用粘度高一点的68#液压油，情况对待。两者在闪点上也存在差别，46#液压油的闪点相对低一点，因此适合不同的行业，不同的环境下使用，但是两者在抗磨，以及舒缓反应性方面都做得很不错。

　　密度:密度可能相对以上几种来说比较容易判断，但也是较难的。容易判断的是因为油可以漂在水上，密度比水小。在不能确定其密度时可以多滴一些油在水上，看浮起率。较难的是因为大多废油的密度是**水的，而具体是0.89或0.79,这将很难界定。需要我们不断地去实践、去总结经验。