宿州市公共交通有限公司为国有控股企业，从事宿州城市公交运营，现有职工774人，公交车辆500标台。

　　建有候车亭209处，临时停靠站牌757个，33个首末站，1个综合停保场（公司场区，含修理车间），6个停车场（公司场区、开发区停车场、金色家园停保场、租用滨河路停车场、高新区首末站停车场、鞋城停车场），年营运里程约1571万公里，年旅客运输量5671.2多万人次，同时还承担着老龄人、现役军人、伤残军人、伤残警察、盲人、二级及以上肢体残疾人免费乘坐公交车的社会义务，年承运免票群体700多万人次。

　　公交车身广告的优势总结

　　中国大量的人口决定了公共交通的绝对重要性和未来的发达程度，同时，也给公交车身广告的发展，提供了绝无仅有的巨大空间。在媒体形式越来越多元化的今天，聪明的广告主频频选择车身作为发布广告的媒体，正是看中了该媒体的以下优势:

　　公交广告因其流动量大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。它具有以下七大优势:

　　一、认知率和接受频率较高

　　公交车身广告投放以一个城市540万人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。

　　二、具有提示(提醒)作用

　　公交广告往往是在人们外出及即将发生购物行为时，公交车广告向他们传送广告信息的。上班族越来越多，生活节奏加快，而短时间的购买活动无法对琳琅满目的商品有称心的选择，公交车身广告那么在去购买的路上，街道上隆隆驶过的车身广告，对于将发生的购买有着非常有效的提示和提醒作用，或直接指导购买，或做品牌提醒。

　　三、投入少，效果好

　　对于广告主来说，公交车身广告公交广告平均每天的费用是很便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势。

　　四、广告作用时间长

　　公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，公交车身广告不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。

　　五、灵活性强

　　公交广告根据其所宣传内容的功能性，公交车身广告有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段，或限于版面，或限于空间等，难以做到这种有较强针对性的市场选择。

　　六、大众化的宣传媒介

　　公交广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊广告。公交车身广告然而几乎每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。

　　七、一定的环境美化作用

　　一幅公交广告，实际上就是一幅大型的图画，经过设计师的设计和制作人员的精心打造，无论从构图、造型、色彩都具有美感，这是报刊等媒体不能比拟的。而且，为了醒目，绝大部分广告都鲜艳夺目，形式感很强。与普通绘画作品不同的是，为引起人们的购买欲望，公交车身广告在画面色彩的考虑上，还特别注意给人以亲切感，让人觉得赏心悦目，愿意多看几眼。

　　这些花花绿绿的广告画面，使得城市的街道充满了跳跃生机，对美化城市的环境起了一定的作用，而这种对环境的装饰作用，使人们以一种欣赏艺术的轻松愉快的心情，自然而然地接受了广告所传达的讯息。