萍乡市公共交通总公司成立于1964年，经历50年的成长发展，公司已成为我市唯一一家主营城市公共交通客运服务的公益性国有公交企业。现有员工1706名；在册车辆526标台，拥有5个固定停车场、536个站牌站点、20个调度室；运营线路62条，市内公共交通客运线网总长近450km，城郊线网总长近120Km。总公司集城市公共交通客运、公路客运、公交广告、车辆修理、物业管理等经营为一体的综合型企业，下辖4个运营分公司、3个汽车维修厂、1个公交广告分公司。至2012年底，总公司拥有固定资产1.18亿元。

　　公交车身广告的优势总结

　　中国大量的人口决定了公共交通的绝对重要性和未来的发达程度，同时，也给公交车身广告的发展，提供了绝无仅有的巨大空间。在媒体形式越来越多元化的今天，聪明的广告主频频选择车身作为发布广告的媒体，正是看中了该媒体的以下优势:

　　公交广告因其流动量大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。它具有以下七大优势:

　　一、认知率和接受频率较高

　　公交车身广告投放以一个城市540万人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。

　　二、具有提示(提醒)作用

　　公交广告往往是在人们外出及即将发生购物行为时，公交车广告向他们传送广告信息的。上班族越来越多，生活节奏加快，而短时间的购买活动无法对琳琅满目的商品有称心的选择，公交车身广告那么在去购买的路上，街道上隆隆驶过的车身广告，对于将发生的购买有着非常有效的提示和提醒作用，或直接指导购买，或做品牌提醒。

　　三、投入少，效果好

　　对于广告主来说，公交车身广告公交广告平均每天的费用是很便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势。

　　四、广告作用时间长

　　公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，公交车身广告不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。

　　五、灵活性强

　　公交广告根据其所宣传内容的功能性，公交车身广告有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段，或限于版面，或限于空间等，难以做到这种有较强针对性的市场选择。

　　六、大众化的宣传媒介

　　公交广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊广告。公交车身广告然而几乎每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。

　　七、一定的环境美化作用

　　一幅公交广告，实际上就是一幅大型的图画，经过设计师的设计和制作人员的精心打造，无论从构图、造型、色彩都具有美感，这是报刊等媒体不能比拟的。而且，为了醒目，绝大部分广告都鲜艳夺目，形式感很强。与普通绘画作品不同的是，为引起人们的购买欲望，公交车身广告在画面色彩的考虑上，还特别注意给人以亲切感，让人觉得赏心悦目，愿意多看几眼。

　　这些花花绿绿的广告画面，使得城市的街道充满了跳跃生机，对美化城市的环境起了一定的作用，而这种对环境的装饰作用，使人们以一种欣赏艺术的轻松愉快的心情，自然而然地接受了广告所传达的讯息。