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　　剖分轴承-英国库珀cooper剖分轴承

　　剖分轴承中文名称:剖分轴承 英文名称:split bearing 定义:套圈及保持架作径向剖开的滚动轴承。

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　　英国库珀（COOPER轴承）集团成立于1894年，自1907年发明全球第一套完全分离式轴承（剖分轴承）以来，库珀公司一直为世界第一的分离式轴承（剖分轴承）专业生产厂家，在市场占有率及技术先进性遥遥领先地位。近年来，经过重调研、反复认证及重大投资后，库珀公司已成为交货及时、实时响应，以客户为中心的有较强竞争力企业。

　　库珀（COOPER轴承）特色及优点:完全分离式轴承（剖分轴承），安装时不需移动周边设·备或机器。

　　·安装成本低

　　·更换方便

　　·减少停机时间

　　·提高维修效率

　　·对轴的加工要求低，轴不需要车倒角、台阶

　　·不需要经过硬化处理

　　·轴加工成本低

　　英国库珀cooper轴承

　　卓越的密封件，轴承箱与轴承座可在任何方向360度转动。

　　密封件与轴保持平行，同心等特性。

　　间隙最小，多种标准环式密封件。

　　轴承座 标准范围的轴承座能满足大部分应用。

　　轴承座有钢，灰铁，球墨铸铁。

　　分发兰盘，拉杆式，绕卷式和定制轴承。

　　具有完善服务的生产商 已被验证的产品。

　　丰富的工程知识。

　　专业问题的解决能力

　　提供技术支持与售后服务。

　　COOPER剖分轴承是体积小，结构紧凑。因为有的机械设备出现特殊工况，安装部位受到限制和设备的自身局限性，导致无法装配或空间狭小的情况下用NSKF剖分轴承他们可以直接安装，无需拆卸圆形竖井和其他组件与原轴承，配合使用的部分，这将节省安装时间和降低成本。

　　1.剖分:

　　轴承的所有组件均为剖分形式。

　　这个特点为轴承的安装、维修工作带来了极大的便利。使得设备工

　　作时间大大延长。降低了停机时间。为用户带来了可观的经济效益。

　　2.调心:

　　能在任意方向上实现2.5度调心。

　　这个特点给相关零部件的安装带来了便利。同时也能保护轴承。

　　3.动态密封:

　　实现了轴、轴承、密封件的动态密封效果。

　　这个特点保证了轴承内部空间的洁净。大大提高了轴承的使用寿命。

　　COOPER剖分轴承不是分体制作或整体制作后爆裂形成。而是整体制作后线性加工而成的。

　　1.加工的角度为一特殊的斜角度。

　　2.加工损耗量要求在装配之后在0.4-0.5mm。

　　3.滚动体选用圆柱滚子。

　　COOPER剖分轴承通过以上三点实现减少噪音、降低温升、减小震动的目的。

　　COOPER剖分式滑动轴承又称对开式滑动轴承，由轴承器、轴承座、对开轴瓦、垫片、螺栓等组成，新桥硫铁矿选矿厂有5台 2700×3600型球磨机、2台 2100×3600型棒磨机、5台400kW同步电机均使用剖分式滑动轴承。了解该形式轴承结构、润滑原理及安装工艺，对矿山这些大型设备的维护、保养是一项重要的工作。

　　1 润滑原理

　　这种剖分轴承润滑形成大致有3个过程，轴静止时由于自身重量而处于最低位置，润滑油被轴颈挤出，轴承与轴颈侧面之间形成楔型油隙，当轴颈旋转时，由于油的粘性在金属表面附着力，油层随轴一起旋转，油层经过楔形油隙时，由于分子受到挤压和本身动能，对轴产生压力将轴向上抬起，当达到一定速度时，油对轴压力增大，轴与轴承表面完全被油膜隔开，从而形成了液体动压润滑。形成液体动压润滑的条件是:

　　① 轴颈与轴承配合后应有一定间隙，一般等于颈直径的1／1000~3／1000；

　　② 轴颈必须有一定的线速度，以建立足够的油楔压力；

　　③ 两工作面间必须连续充满一定粘度润滑油。

　　2 剖分式滑动轴承安装

　　(1)轴承座安装。对开轴瓦、轴承座、轴承盖安装时应使轴瓦背与轴承座孔接触良好，如不符台要求应以轴承座孔为基准刮厚壁轴瓦，轴瓦剖分面应比轴承座剖分面高出△h，一般△ h= 0．O5～ 0．Im m 。

　　(2)轴承表面与轴承座之间接触面积，上瓦不得小于40 ，下瓦不得小于50 ，并且要求接触面积均匀，不允许下瓦底部与两侧出现间隙，一旦下瓦两侧有间隙，使轴瓦承受到压强增大，就导致很快磨损。轴瓦和轴承座之间的接触斑点应为1～2点／cm ，过少会导致轴瓦加剧磨损变形破裂。

　　(3)轴承与轴颈安装。安装轴承时，必须注意轴瓦与轴颈间接触角和接触点。轴瓦与轴颈之间的接触面所对应圆心角称为接触角，此角过大影响润滑油膜的形成，破坏润滑效果，使轴瓦很快磨损；过小会增加轴瓦压强，也会使轴瓦加剧磨损。一般接触角0—60～90。。轴瓦和轴颈之间接触点与机器特点有关，中等负荷及连续运转，2～3点／cm ，重负荷及高速运转的机器3～4点／cm ，要使接触角及接触斑点符合要求，就要进行刮研。先刮研下瓦，后上瓦，在轴颈上涂一层薄的红铅油，将轴放在轴瓦上，反正方向旋转备一次后取下，如发现印迹不均匀应刮研，轴瓦上有印迹之处即为不平之处，应刮削，反复多次，一直到轴瓦上的印迹分布均匀，符合要求为止。

　　(4)轴承间隙的调整。向心滑动轴承间隙有顶间隙、侧间隙，如图1。顶间隙可以保持液体摩擦，其数值大小与轴径、转数、油的粘度有关。一般控制在I／lO00d~3／lOOOd之间(d为轴直径)。侧隙的作用是积聚和冷却润滑油，形成油楔，其数值是变化的，越向轴的底部间隙越小，在轴瓦剖分面上，侧间隙约为顶间隙的一半。顶间隙的测量采用压铅法，见图2

　　(5)测量时先取下轴承的上半部，并采用直径为1．5～2倍顶隙而长度为10n40mm的软铅丝，分别放在轴承颈上和轴承接合面上，然后放上轴承盖，均匀拧紧螺母，再用塞尺检查侧隙，塞尺塞进间隙长度不应小于轴颈的1／4。轴瓦接合面的间隙应是均匀相等的，然后打开轴承盖，取出压扁了的铅丝用分尺测量铅丝厚度。

　　(6)若实际测得顶隙大于规定值时，则应减少接合面上薄垫片，或刮削接合面；如顶隙过小，则应在接合面上加垫片，把间隙调到规定值。若塞尺测量侧隙偏小时，在保证接触角时进行刮削。

　　(7)巧2700×3600球磨机中空轴瓦安装球磨机中空轴轴承为剖分式，单面油楔滑动轴承，前后两轴瓦各承载约F=50t，轴瓦宽B=450mm，轴颈直径d一1O00mm，轴承村为zc—nSnSb／1-6巴氏合金，其分压比P一15～20kg／cm ，取P=18kg／cm ，取接触角0—80。必须满足安装时对前后两轴承下瓦进行反复研刮，当接触点达到3-4点／cm 且分布均匀时，再刮45。、25mm×25ram 网纹，刀花宽约5mm，最后重研盘车2～3转，观察到前后轴承下瓦，网纹内达到4～5个明亮点，且均匀分布，用直径2ram铅丝按上述方法进行顶隙测量，得前瓦顶隙为1．15mm，后瓦顶隙为1．22mm，用塞尺测量侧隙，并再经刮削最后测得前瓦侧隙为0．58ram，后瓦侧隙为0．65mm，均符合技术要求。从1 995年2月安装到现在，运转正常，没有异常情况。

　　(8)结语对滑动轴承使用过程分析分3个阶段，I段为跑合塑变阶段；Ⅱ段为正常工作阶段；工作时间长短与研瓦质量和安装质量有关；Ⅱ段烧瓦阶段，油膜破坏，瓦温上升急剧磨损，也是最危险事故阶段。所以在安装滑动轴承时一定要注意研刮瓦质量和安装质量，使顶隙侧隙在技术要求范围内，延长使用期，平时应注意观察，精心维护，确保设备正常运转。

　　剖分轴承-英国库珀cooper剖分轴承

　　剖分轴承中文名称:剖分轴承 英文名称:split bearing 定义:套圈及保持架作径向剖开的滚动轴承。

　　英国库珀cooper剖分轴承什么是解决方案？

　　我们能增加一个系列的剖分滚柱轴承，可制作成适合你专有设备使用的轴承。并且如果我们没做过此种轴承，我们可以为你特殊定制轴承以解决你的特殊问题.

　　英国库珀cooper剖分轴承为何你要关注？

　　Cooper是一家一直致力于持续创新、被竞争鞭策、渴望为你和你的客户提供持续的生产力提高和高附加值的公司

　　我们用我们的专业；环境的可持续性，传品附加值服务于三个关键的市场:OEM制造商，行业最终用户和经销商伙伴。

　　我们理解，在你的行业中，竞争在增加，利润不断的被压缩，你和你的客户为保持领先，现有运行设备的性能增进被使其发挥全部潜能变得愈发重要。我们知道你和你的客户都无法承受太长时间的停机，无论他是在例行维修时间，或者在故障时。

　　这里有一个答案，已被证明为可降低生产损失和机器的总体管理费用的，这就是采用部分滚柱轴承。

　　英国库珀cooper剖分轴承剖分式真的是答案吗？

　　你是否在寻找一种不需要经常更换轴承的解决方案？

　　剖分式滚柱轴承与整体轴承相比，常常能更好地适应其被要求的工作环境。因此它们很少需要更换。

　　你是否在寻找一种易于装配和安装的轴承解决方案？

　　剖分轴承与整体轴承相比，在受限位置更易于安装。在作轴承更换时，宇宙成两边相邻的设备和轴上的其他设备都不需要移开。

　　如果你想要降低安装轴承的总体时间和工作要求，并减少或无需使用重型提升设备去移开相邻设备，剖分式滚柱轴承可以满足你所有需要。

　　也许之前你听过多少次“易于安装”，但之后还是面对这个复杂难题。

　　好的，Cooper真的是易于安装。预置间隙和无需专业安装工具，甚至是在受限位置，这都一样简单。

　　最后，你是否想要一种不再花费大量后续费用的解决方案？

　　由于它的特使属性，剖分式滚柱轴承能降低生产停机时间，并在许多情况下能降低更换轴承的整体难度，同时他也降低能量耗损。所以如果你的任务是增加效率，剖分式滚柱轴承将协助你完成目标。

　　在长期运行中，Cooper提供了一个远比整体轴承更加优越的解决方案。同时，我们提供一个降低机器初置成本的机会。采用剖分式滚柱轴承能为设计提供大得多的弹性空间，轴和其他相邻部件经常能被简化而不损失性能。

　　英国库珀cooper剖分轴承首屈一指的服务

　　你是否需要对你的轴承多一点点关注？或许你的轴承在服务于它的用途，尽管还有很长的寿命，但只能有少许的东西可被改进？也许经过日复一日的磨损它的部件已经破损，但整体轴承还可正常运行？亦或你在设备操作中做了少许改变，但它却没有达到它的最佳运行状态？

　　无论什么问题，Cooper都能帮忙，我们能修理现有轴承，确保其达到最有效的作用。并且，好消息是你的轴承甚至不需要是Cooper轴承。在各种应用和工作状态下我们都有着非常熟练的工作能力，无比丰富的经验和专业，我们能修理多种剖分式整体式轴承。

　　而且不止于此；如果你已经购买了一个部分轴承，无论是通过Cooper或是其他渠道，如需要安装指导，请不要在等待。无论其大小或型号，我们的资深工程师团队，任何时候豆客处理轴承安装的事宜。不仅如此，一但你的轴承安装后，我们负责维护，确保他们始终运行在最佳状态下。

　　Cooper轴承有着两种共同的形式:固定端（GR）和自由端（EX),描述如下 不适用于标准型情况的一些其他形式

　　固定端轴承（GR)

　　固定端轴承外围的凸缘与滚道是一体的，同时外围内圈组建安装后，相似的凸缘或夹紧换得硬唇缘形成了挡边。

　　此类轴承可谓机械旋转部分提供轴向定位，并能承受轴承像力和径向力。

　　夹紧环保证内圈的两个部分精密排列。

　　自由端型轴承（EX）

　　自由端型轴承（EX）的外圈滚道是平的，这种轴仅能承受径向力。

　　内圈被夹紧于轴上，当周出现膨 胀或收缩时，可做轴向移动。

　　当滚柱做螺旋状通过外圈时，Cooper自由端轴承不对轴向运动产生任何阻力。

　　之前介绍的轴承形式如果不适合，这里我们还提供一些其他形式EX和GR轴承。如你有想要指定其中的一种，可联系我们公司技术部门。请提供设备详细参数，以确保我们能提供最合适的解决方案

　　额外轴向浮动（AF)GR轴承

　　GR轴承的外圈挡边间的距离被加长后，允许内圈和轴之间可以有一定量的轴向移动。

　　如有需要较大的轴向移动空间，可采用GROSL轴承

　　单挡边轴承（GROSL)

　　这种轴承采用单挡边外圈，它只能在一个方向上定位内圈和轴。轴承在正常位置运行时，挡边和滚柱间有一定的间隙。采用两个方向相对的单挡边轴承可达到双向定位的目的。

　　其应采用包括电动及设备。这里采用一对GROSL轴承来限制转子的移动，并允许转子沿轴向滑动到其磁力中心线的位置。