铁塔通信基站建设状况

　　数量众多

　　中国铁塔集团需要维护的铁塔总量超过了150万座，由于通信基站本身的特点，决定了网络覆盖范围较大、数量较多。随着4G业务的不断推广，以及未来5G业务的发展，每年会新增众多的通信基站。

　　位置偏远

　　基站大都部署在偏远的山区，环境恶劣，基本采取无人值守运行，每次进行巡检或者维护花费时间较长。

　　被盗损失严重

　　在2012年举行的“第八届中国通信网络运维年会”上，工信部电信管理局正局级巡视员张新生表示，截至当年10月底，全国共发生电信盗窃破坏案件5.1万起，直接损失将近5个亿。尤其在现在越来越多的个人与企事业单位，开展的众多业务都已离不开移动互联网，因基站被破坏而造成的间接经济损失更是难以估量，同时，社会影响也会极其负面。

　　人工维护明显力量不足

　　中国铁塔自有运维人员七八千人，平均下来每人要维护180多座铁塔，而这仅是他们的部分工作职责。

　　因此如何有效的解决无人值守的通信基站设备的安全，缓解日益紧张的人员及维护工作的压力，已成为当前铁塔集团急需解决的突出问题。在召开的中国铁塔2016年工作会上，董事长刘爱力、总经理佟吉禄也将其列为重中之重进行了安排部署。

　　通信基站安防现状

　　现有的实体防护，无法应对专业的盗窃分子

　　很多盗窃分子都具备一定的专业知识，在偷盗时能够避开普通的防盗监控，甚至做手脚，不会产生立时的故障或报警。

　　技防系统只能起到警示和事后查证的作用

　　现有的报警系统通过探测来检测是否有入侵事件，发现入侵后只能被动地发送到控制中心。机房内布置摄像头的监控系统，只能将现场录像记录下来，网络条件具备的情况下可以将图像及时传送到控制中心。

　　不能及时发现及制止

　　从以往的案例来看，盗窃分子的作案时间大都在40分钟到1个小时。大部分被盗的站点都是在事后发生设备故障或定期巡检的时候才发现的，基站、机房的防盗工作显得束手无策。

　　在安保人员到达前的20~30分钟内是 危急的时间段

　　“富尼”防盗抢烟雾系统功能:

　　几秒内，释放大量无毒烟雾，屏蔽闯入者视线

　　接到报警主机或者其它设备的控制信号后，烟雾系统可瞬间启动，在几秒钟内释放大量无毒的烟雾，瞬间充满房间，让闯入者能见度为零，只能仓皇逃走。

　　瞬间保护机房设备

　　浓厚的烟雾使得现场伸手不见五指，入侵者根本无法辨清方向，也就不能对房间里面的设备进行破坏或者盗窃，可有效保护设备的安全。烟雾为中性，也不会对设备造成腐蚀。

　　以人为本，不会造成人身伤害

　　烟雾本身为食品级，无毒，不会对入侵者造成任何身体上的损伤，有效保护了对方的人权，也降低了业主的风险。

　　可自定义驱赶音频

　　当入侵发生时，在释放烟雾的同时，还可以同步播放预制的警告语音，进行声音恐吓，如“有毒气体已释放，请及时撤离”等语句。

　　烟雾的性质可以多样化

　　为了强调发烟效果的震撼性，可以将烟雾订制成多种颜色（如红色或者蓝色），让人的心理上产生恐惧。也可以增加刺激味道的材料，让入侵者闻到后，生理上会非常不舒服，让其尽快逃离。另外，为了便于后期警察的抓捕，也可以增加有特殊气味的材料，或者荧光剂之类的物质，便于跟踪和识别。

　　专家组成员多年服务于军方防化部队

　　专家组的成员均服务于军方几十年的退休专家，长期致力于军方化武方面的研究，掌握军方各种烟雾产品的技术，代表了国内烟雾行业的水平。转为民品后，我们经过了多次改良，做到了材料无毒、使用安全、发烟迅速、发烟量大等特点。

　　固体发烟，免维护

　　国外市场的同类产品的发烟材料为液体，需要定期补充。我们的发烟材料为固体，在正常使用期间无需定期补充材料，大大减少人员维护的成本。

　　发烟速度快

　　可在3-5秒释放大量烟雾，迅速填满整个房间，让入侵者无法及时反应，只能仓皇而逃。国外同类产品大都在10-20秒以上才能达到该种效果。

　　低电压启动，功耗低

　　DC5-12V即可启动烟雾系统，对于每天耗电量将近40度的基站，可以有效解决供电问题，并不会产生电费的付出。国外同类产品的功耗大都在1千瓦左右，每天的耗电量将近20度。

　　多种启动方式

　　可无缝与现有的安防系统对接

　　烟雾系统的核心部分为安防行业通用的标准接口，可以方便灵活地与原有的安防系统进行对接，以实现原有老系统的平滑升级

　　新闻资讯:

　　移动需求视频服务器体积小巧，集成度高，多数基于Linux内核，系统稳定，也非常适合在移动中的使用需要。1、WIFI技术针对移动范围不大的区域，可采用无线局域网覆盖的技术，对目标区域进行网络覆盖，有些视频服务器本身已支持无线局域网，有些则可通过选配件，或通过USB连接无线适配器来接入无线网，此种移动监控的特点在于实现成本低，部署快，但缺点在于可移动范围偏小。

　　技术快讯:

　　智能化程度低铁路运输旅客人数众多、情况比较复杂、监控点也很多，所以仅仅依靠人力很难对各种突发情况作出及时和正确的反应，而通过智能视频分析技术可以对视频画面进行高速分析和理解，从而完成人流量统计、拥挤检测、人脸识别跟踪、自动报警、监控联动等功能，大大减少人员的工作量，同时将提高系统的准确性和及时性共享性差众所周知，铁路视频监控系统涉及众多业务部门，比如公安、车务段、机务段、调度段、旅服系统、客运段、货运段等都有各自独特的视频监控需求，由于铁路部门专业分割明显，各专业的关联度较低，视频监控系统采取”谁建设、谁负责”的原则，因此在铁道部、铁路局及相关站段预留与铁路信息化应用系统的互联接口，加强对既有视频资源的整合，以发挥铁路综合视频监控系统更大的共享作用