燕山区吊装机组在哪里

　　发动机启动并低速运转lOmin左右后，按下动力分配箱(分动箱）连接按钮，接通液压泵动力。起重作业前将手刹车置于“停车”位，轻轻操纵支腿选择开关，然后打好支腿。将回转和变幅操纵杆向左推，然后放到所需要的位置，逐步加大油门，吊车上车向左回转，反之向右转。踏下回转制动踏板，可将转台固定在需要的位置上，抬起制动踏板可解除制动；回转和变幅操纵杆向前推，吊臂下落，向后拉，吊臂升起。向前推起升操纵杆，吊钩下降；向后拉起升操纵杆，吊钩上升，操作下降方式选择操纵杆，可实现动力吊钩升降和重力自由下降。同时操作操纵杆冋转和变幅和起升操纵杆可获得吊臂、吊钩或转台的联合动作。停止作业时，应先减小油门，再把手柄放回非工作位置。小吊车为了稳定地增加中大幅度时的起重能力，都设计有可移动的支腿。支腿的形式常见有“H”型、“蛙”型、“幅射式”、“摆腿式”等四种。支腿由固定支腿箱与活动支腿箱组成。固定支腿箱与车架焊接成一整体，活动支腿可以在其里面自由伸缩。活动支腿箱一般作成一节，但有时为了加大支腿的横向跨距，以便起重机获得较大稳定力矩，也有作成两节的（70t、100t、130t、300t）。支腿的伸缩是由一个水平油缸带动的。如是两节活动支腿，则是通过一个水平油缸带动一级同步伸缩机构以实现两个活动支腿的同步伸缩。在活动支腿上还安装一个垂直油缸，又称垂直支腿。其作用是在起重作业时将整个底盘抬起以增加作业的稳定性。

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　　滑轮、绳索选用不合理设立起重工具时，对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足，导向滑轮吨位选择过小，拴滑轮的绳索选择过细，受力过载后造成绳断轮飞。无载荷吊索具意外兜挂物体有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体，操作的司机或指挥人员如反应不及时，瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有恶劣的后果。

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　　“吊钩上升”“吊钩下降”手势:小臂向侧上方伸直，转动腕部，这意味着要求驾驶员向上提起吊钩；手臂伸向侧前方，转动腕部，这意味着要求驾驶人员下降吊钩。“停止”手势:小臂水平放置在胸前，手心向下。这意味着向驾驶人员发出停止的指令，包括吊钩停止以及停车。“升臂”“降臂”手势:手臂向一侧伸直，拇指向上，向上摆动，为升臂。相反动作，即为降臂。“起重机”前行手势:双臂侧弯，向胸口做前后运动，表示要求起重机缓慢前行。于此同理，如果双臂向外推，则为要求起重机后退。

　　我公司凡参加工程施工人员，都必须坚持安全第一，预防为主的原则，吊装搬运设备前，严格检查吊装施工机具和各项设备。遵守国家和企业的安全规章制度，在任何情况下不得违背指挥和违章作业。