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　　触电事故。是指从事起重操作和检修作业人员由于触电遭受所发生的人身伤亡事故。由于起重机械作业经常处在有电或靠近电源的环境作业状态，触电也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。具普遍性的就是接触电气设施漏电触电事故。 高处坠落事故。主要是指从事起重机械作业的人员从起重机体等高空处发生向下坠落至地面的摔伤事故(也包括工具、零部件从高空坠落使地面作业人员致伤的事故)。起重机械安装、维修作业中易发生高处坠落事故。例如，检修吊笼时或吊笼设备不合格而坠落、检修作业人员操作不当，没有采取必要的防护措施(如系带)而发生坠落、检修作业等人员跨越起重机时坠落、维修工具零部件坠落砸伤事故等。

　　电流互感器在正常运行时，阻抗ZL很小，相当于二次线圈在短路状态下运行。二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超过几十伏。如果二次侧开路，二次电流等于零，去磁作用消失，但是一次线圈的ε1保持不变，其一次电流变为励磁电流，引起铁芯内磁通量Φ剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，就会在二次绕组两端产生很高(甚至可达数千伏)的电压，不但可能损坏二次绕组的缘，而且将严重危及人身。因此，电流互感器二次侧开路是对不允许的。电压互感器和电流互感器原理上都是变压器，电压互感器关注电压的变化，电流互感器关注电流的变化。那么为什么同样是变压器，电流互感器不能开路运行，电压互感器不能短路运行呢？

　　未向驻地监理部办理进场报审手续流动式起重机进场前，未向驻地监理部办理进场报审手续 4、流动式起重机司机、指挥、司索未取得相应资格流动式起重机司机、指挥、司索未取得相应资格 5、流动式起重机司机、指挥、司索无三级教育，无办理平安卡流动式起重机司机、指挥、司索无三级教育，无办理平安卡 6、起重机作业无指挥，或违章作业、违章指挥起重机作业无指挥，或违章作业、违章指挥 7、起重机作业时，单点起吊、超载、扒杆伸过长等现象起重机作业时，单点起吊、超载、扒杆伸过长等现象 3、起重机纲丝绳无合格，使用不合格产品，纲丝绳断丝、打圈未及时更换起重机纲丝绳无合格，使用不合格产品.