北京奥力起重吊装搬运公司

　　试用控制回路作业原理来说明起重机零位维护就是为了防止起重机操作台主令手柄在非零方位（即作业档位）上作业时俄然停电，操作人员脱离操作台时忘了将手柄拉回零位，当起重机康复供电时，可以构成的起重机自行起动的事端。有了零位维护，当起重机意外断电后再送电，操作手柄不在零位起重机也不会自行起动了。

　　各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。 吊装作业中，夜间应有的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。 吊装作业人员佩带帽，帽应符合GB 2811的规定，高处作业时遵守HG 23014的规定。 吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，，不准带病使用。 吊装作业时，分工明确、坚守岗位，并按GB 5082规定的联络信号，统一指挥。

　　是现场施工道路大部分是临时通道，路面凹凸不平且松实不一，吊机在移动过程中易产生晃动或倾斜，破坏吊机的平衡而发生倾覆; 是吊机要做大范围转移，操作动作多; 是安装过程中，吊臂转动常常是几个方向的，技术难度大，操作比较复杂; 是大件、重件的吊装难度大，对吊机的要求高; 是吊机的使用与人身设备有关，组合性安装往往是群体作业的过程，常常需要多人配合，共同完成等等这样的特点。 起重机械和吊装作业的与否，是与多方面因素有关。根据以上安装企业起重机械吊装作业的使用特点，引发起重机械事故的原因固然很多，但笔者认为可归纳为以下几个方面:

　　电流互感器在正常运行时，阻抗ZL很小，相当于二次线圈在短路状态下运行。二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超过几十伏。如果二次侧开路，二次电流等于零，去磁作用消失，但是一次线圈的ε1保持不变，其一次电流变为励磁电流，引起铁芯内磁通量Φ剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，就会在二次绕组两端产生很高(甚至可达数千伏)的电压，不但可能损坏二次绕组的缘，而且将严重危及人身。因此，电流互感器二次侧开路是对不允许的。电压互感器和电流互感器原理上都是变压器，电压互感器关注电压的变化，电流互感器关注电流的变化。那么为什么同样是变压器，电流互感器不能开路运行，电压互感器不能短路运行呢？