北京奥力起重吊装搬运公司轻型起重机驱动方式

　　轻型起重机的驱动方式一般可以分为集中驱动和分别驱动两种。另外其实还有一种驱动方式，那就是三合一驱动方式。也就是制动器、减速器和电动机一体。对于这些驱动方式，人们更倾向于最后一种方式，因为它能够更好地发挥起重机的功效，也是最实用的一种。

　　轻型起重机发挥着很重要的作用，没有轻型起重机，我们的一些工作会更加不方便，轻型起重机能够最大限度的节约人力资源，能够省时，而且安全可靠。

　　由于桥板运输道路两侧均与村庄道路交叉通过，桥板运输时，应有指挥人员前后引导半挂车行驶。协调运输时间确保运输。 采用90T汽车吊两台，两台吊车分别在两排墩台外侧对称停置，半挂车仍停置于桥梁左侧便道上。专人指挥两台90T吊车，一车分别吊起梁体的一端，将梁体从半挂车上慢慢吊起。指挥汽车吊调正方向后匀速缓慢落下，待降至距盖梁顶面约1m高度人工辅助调正，缓缓落钩将梁体调正后依次就位。就位后安装人员立即检查一块梁板的四个角支座是否受力，是否位置准确，如有异常立即将梁板吊起在支座处加垫钢板或调正支座位置，待调整完成后再次就位时，依然进行上述检查，检查达到合格要求后，支座安装平稳，再解钩进行下一片梁的吊装。

　　是高空吊装受风力影响，吊机受冲击载荷大; 是设备就位吊装复杂，容易造成吊机斜拉斜吊; 是作业过程中指挥不当，造成被吊物件或吊钩绊到周围已固定的设备，使吊机受到额外负荷; 是施工现场电焊作业多，容易造成吊机的钢丝绳被电弧烧坏; 是作业环境复叉作业多; 是施工作业处于交叉状态，是所谓的“三边”(边设计、边订货、边施工)工程，施工现场这边开挖、那边立柱，下面挖基础、上面搞吊装，整个施工现场吊机伸臂林立，操作时稍不留神吊机伸臂就会相碰;

　　钢丝绳的更新标准: 钢丝绳因磨损，原直径减少7%以上; 在一个节距(或8倍于绳的直径范围)内断丝数超过10%，或断丝数集中在一股超过5%者; 钢丝绳存在严重的扭结现象; 钢丝绳明显变形压扁; 麻心严重突出; 产生严重锈蚀(是内层锈蚀严重，危险性更大) 吊具用的钢丝绳、卡环也应进行经常性的检查。起重工、吊机操作员对使用的钢丝绳及其起重吊具应做到心中有数，共同保障起重机械的作业。履带起重机的载荷行走 禁止把起重机当作水平运输机械使用。 根据作业条件不得已而吊荷行走时(如吊装就位作短距离行走)，遵守如下事项: 行走的路面状况一定要良好，尽量低速行走; 采用履带前方位起吊方式;(就是要将吊臂置于履带正前方) 吊荷尽量不要太高，距地面不得超过50厘米; 荷重决不能超负荷; 起吊性能不得超过该机起吊性能的1/3(就是吊件重量应小于允许荷重的 2/3);