北京奥力起重吊装搬运公司轻型起重机驱动方式

　　轻型起重机的驱动方式一般可以分为集中驱动和分别驱动两种。另外其实还有一种驱动方式，那就是三合一驱动方式。也就是制动器、减速器和电动机一体。对于这些驱动方式，人们更倾向于最后一种方式，因为它能够更好地发挥起重机的功效，也是最实用的一种。

　　轻型起重机发挥着很重要的作用，没有轻型起重机，我们的一些工作会更加不方便，轻型起重机能够最大限度的节约人力资源，能够省时，而且安全可靠。

　　事故的伤害类型较集中。其直接原因主要有吊物坠落、挤压碰物、触电、高空坠落等，其占起重机械作业事故总数的比例分别为34%、30%、10%和8%，4项合计约占82%。其中，以吊物坠落和挤压碰撞两类突出，两项约占64%。 常见的挤伤事故。吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故;在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时，由于车间、仓库等室内场所和地面作业人员处于吊具或吊载与机器设备、墙壁、立柱等障碍物之间，吊载剧烈摆动冲撞作业人员发生的挤伤事故;升降设备的挤伤事故;升降机械维修人员或操作人员不遵守操作规程发生被挤压在吊笼与架体之间而造成的挤伤事故;吊物摆放不稳发生倾倒的挤伤事故。吊物放置方式不当或摆放不稳、现场管理混乱是事故发生的主要原因。翻转作业中的撞伤事故是从事吊装、翻转、倒个作业时，由于吊装方法不合理、装卡不牢、吊具选择不当、指挥及操作人员站位不好，造成吊载失稳、吊载摆动冲击等造成翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故。起重机械挤伤事故，是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故，其危险性很大，后果严重。

　　安装和维修工 持上岗持上岗 定期复审定期复审 五、起重吊装作业管理五、起重吊装作业管理 只服从指挥人员指挥，当 指挥信号不明时，司机应发出 “重复”信号询问，明确指挥 意图后，方可开车。 须熟练掌握标准规定的通用手 势信号和有关的各种指挥信号， 并与指挥人员密切配合。 当指挥人员发出信号违反标准 的规定时，司机有权拒执行。 在开车前鸣铃示警，必要 时，在吊运中也要鸣铃，通知 负载范围内的地面人员撤离。 在吊运过程中，司机对人 发出的“紧急停止”信号都应 服从 能够区分合格的及不能使 用的起重工具。 定期进行起重工具的检查。 能够地进行被吊 物体的绑扎。

　　铁施工主要的起重机械有:汽车起重机、履带式起重机、门 式起重机。 汽车吊型号及其含义: 常见的说法:8吨、16吨、20吨、25吨、35吨、50吨、80吨、 100吨、500吨等。 例如:ZLJ5379JQZ50V,表示主钩额定起升重量为50T，小钩大 起升重量为4T。 门式起重机型号及其含义: MG45/5T，含义:小钩额定起升重量为5T，出碴钩额定起升重量为 45T(不是大钩，大钩额定起升重量为32T) MH5+5，含义:额定起升重要为5T的单梁门式起重机（电动葫芦） 建筑起重机械门式起重机门式起重机 .