北京奥力起重吊装搬运公司轻型起重机驱动方式

　　轻型起重机的驱动方式一般可以分为集中驱动和分别驱动两种。另外其实还有一种驱动方式，那就是三合一驱动方式。也就是制动器、减速器和电动机一体。对于这些驱动方式，人们更倾向于最后一种方式，因为它能够更好地发挥起重机的功效，也是最实用的一种。

　　轻型起重机发挥着很重要的作用，没有轻型起重机，我们的一些工作会更加不方便，轻型起重机能够最大限度的节约人力资源，能够省时，而且安全可靠。

　　钢板下车吊装时，汽车的箱板应打开放下。 整匝吊装时，抓钩位置一般按两头距离对称、左右钩入，抓钩与钢板间隙中由内向外插紧木斜。 分匝吊装时，首先采用契斜分开板材，分口高度40毫米再将抓钩按两头距离对称、左右钩入，抓钩与钢板间隙中由内向外插紧木斜。 抓钩安装完成后，吊车方可起动吊绳吊动钢板，吊动钢板时车箱内严禁站人。放板时，人员应晾开臂膀扶住钢板平稳地将钢板落到指定位置。 材料吊装过程中禁止被吊物品与其他构件发生冲击碰撞。因碰撞造成滑钩物品坠落造成吊装事故。

　　临时吊鼻焊接不牢 临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不彻底，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。 吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度好由技术人员设计。

　　原因，使 吊件在空中悠荡，吊 件撞倒设备或其它物 体而引起事故，撞击 力大，故后果比较严 重。 在输电线路下进行起重作 业时，具有较大的危险性。 起重机起重臂因活动范围 大，易于与高压线路碰击 发生触电事故，靠近输电 线路附近的扒杆也有较多 的触电机会，施工现场中 临时导线对起重作业也是 一种威胁 15 一、起重吊装 四、起重机械管理常见问题四、起重机械管理常见问题 1、流动式起重机进场流动式起重机进场 ，未能提供相关合格资料（如设备，未能提供相关合格资料（如设备质量合格明，流动质量合格明，流动 式起重机监督检验报告，检查合格式起重机监督检验报告，检查合格） 2、流动式起重机进