北京奥力起重吊装搬运公司轻型起重机驱动方式

　　轻型起重机的驱动方式一般可以分为集中驱动和分别驱动两种。另外其实还有一种驱动方式，那就是三合一驱动方式。也就是制动器、减速器和电动机一体。对于这些驱动方式，人们更倾向于最后一种方式，因为它能够更好地发挥起重机的功效，也是最实用的一种。

　　轻型起重机发挥着很重要的作用，没有轻型起重机，我们的一些工作会更加不方便，轻型起重机能够最大限度的节约人力资源，能够省时，而且安全可靠。

　　起重作业过程中 起重作业时明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志。 起重指挥按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装操作规程和指挥信号。 起重指挥应严格执行吊装操作规程。 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。 吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指令，人不得擅自离开岗位。起吊重物就位前，不许解开吊装索具;人不准随同吊装设备或吊装机具升降。 严禁在风速5级以上时进行吊装作业。 不得在雨、雾天吊装;在吊装过程中，如因故中断，采取措施，不得使设备或构件悬空过夜。 起吊物件落下的位置，用方木或其它材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳。 将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护。 高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，滑脱伤人或意外事故。

　　吊钩破断事故。吊钩破断事故，是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故的主要原因:吊钩材质有缺陷;吊钩因长期磨损，使断面减少已达到报废限标准却仍然使用;经常超载使用造成疲劳破坏以至于断裂破坏。 过卷扬事故过卷扬事故，是指吊钩冲顶造成的重物失落事故。其主要原因是:没有安装上升限位置限制器或限制器失灵，使吊钩继续上升直至拉断钢丝绳;起升机构主接触器失灵(如主触头溶断,动作迟缓)，不能及时切断电源。起重机械吊物(具)坠落事故，主要发生在起重机构取物缠绕系统中。除了脱绳、脱钩、断绳、断钩和过卷物外，每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要。如钢丝绳在卷筒上的限圈是否能在3～4圈以上、是否有下降限位保护钢丝绳在卷筒装置上的固定压板、及锲块固定是否，另外，钢丝绳脱落槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮)事故也会发生失落事故。吊物(具)坠落，是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故，也是发生在各类起重机械作业中的带普遍性的伤亡事故，其危险性大，后果严重。

　　同时，在吊装前进行起重机正常工作的技术性能；保护装置和仪器的性；传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件；金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联接情况；钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况；是要注意挂钩的保险舌检查。 由于电力施工的工作现场，一般是在比偏僻的山村或者新开工的工地，进入施工现场的道路条件一般都有比较差，有的还是一些简易便道，有时候吊车进入施工现场还需要诸如人工推或工程施工车牵引才能入。因此，不能忽视吊装车辆进入施工场地时的，一般情况是驾驶员应提前查看施工现场和出入道路情况，必要时应有专人引导或指挥以确保进场。