武汉盛美特机电设备有限公司经营博士力士乐rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美国太阳SUN、派克parker、丹尼逊denison、迪普马duplomatic、YUKEN油研,德国贺德克HYDAC、雅歌辉托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士万福乐WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、马祖奇MARZOCCHI、萨姆SAMHYDRAULIK等液压产品.
其中主要经营如下:
1.工业用液压阀2. 方向阀,比例阀,及伺服阀3. 液压泵,液压马达及串泵 4. 压力继电器,放大器 5. 液压流体及电子工控产品
产品保障:
1、质量问题:品牌原厂保障，保证产品原装正品
货期问题:产品货期短，保证准时发货（现货部分可以当天发货）
售后问题:按照品牌所属生产厂家标准执行，保证售后服务
我公司郑重承诺对此次采购销售的机电设备产品，若提供非原装正品货物，则无条件退货。质量按厂家标准进行保修，用户无特殊要求的按国家有关规定进行保修，国家无规定，按与用户协商结果保修。保修期内非因操作不当造成需要更换的零配件及设备由我司负责包修、包换。我司所提供的所有设备均按标书承诺的保修范围和时间进行保修。
DGMPC-3-ABK-BAK-40
DGPC-06-DADB-51
DGMPC-5-ABK-BAK-30
DG17V4-012C-10
KDG4V-3-33C30X-H-M-U-H7-60
VVS1-16-SRRM-30-C-AW-11
DG20V-3-2A-40
DG4V-3S-2N-M-U-H7-60
DG4V-3S-2A-M-U-H5-60
DG4S4-010A-U-H-60-LH
DG4S4-016C-U-H-60
DG5S-H8-2C-E-M-U-H5-60
KCG-8-W250-1-Z-M-U1-H1-10
KDG4V-3-33C30X-H-M-U-H7-60
DG5V-7-52C-M-U-C6-30
KDG4V-5-2C65S-H-M-U-H6-30
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DGMC-3-AB-GW-41
F3-DG5V-7-6C-T-M-U-B6-30
DG4V-3-0B-H-M-U-A6-60
换向阀 H-4WEH25E6X/6EG24N9S2K4/B10
换向阀 4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9K31/A1D3V
换向阀 4WEH22D7X/6EG24N9ETK4/B10
换向阀 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4
电磁阀 4WEH16D7X/6EG24N9ETS2K4/B10D3
电磁阀 4WE10E3X/CG24N9K4+Z4
A10V045DFR/31R-PUC62K02
电磁阀 0810 001 735, 220VAC
比例放大器 VT11118-10
比例放大器 VT-MSPA1-1(N21)
电磁换向阀 4WE10E-3X/CG24N9K4
电磁溢流阀 DBW10B1-5X/200-6EG24N9K4
4WE10H33/CG24N9K4 29
4WE10J33/CG24N9K4 45
REXROTH力士乐比例阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个:动态性能是所有液压阀中最高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。
一般说来，好像伺服系统都是闭环控制，比例多用于开环控制；其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服药灵活一些。从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有一定的死区，控制精度要低，向应要慢。但从发展趋势看，特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者性能差别逐渐在缩小，另外比例阀的成本比伺服阀要低许多，抗污染能力也强！
伺服阀与比例阀的区别
REXROTH力士乐比例阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定，因为比例阀的性能越来越好，逐渐向伺服阀靠近，所以近些年出现了比例伺服阀。
力士乐REXROTH比例阀，REXROTH阀工作原理REXROTH力士乐比例阀非要说差别，主要体现在一下几点:
伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；
伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般最高几十Hz；
伺服阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些。
REXROTH力士乐比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。
REXROTH力士乐比例换向阀属于比例阀的一种，用来控制流量和流向。
力士乐REXROTH比例阀，REXROTH阀工作原理
力士乐Rexroth比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,可采用精确的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。
德国Rexroth力士乐比例阀的工作原理，REXROTH力士乐比例阀结构，力士乐比例阀作用
REXROTH力士乐比例阀当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时（此时的压力为Ps）,活塞不断右移,最后使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。
德国rexroth比例阀VT-NE30-2X的输入压力为零.即.;时,输出腔的压力通过比例阀皮圈凸筋间空酸从唇口泄去高压,同时,当比例阀芯所受的弹簧力大于向右的液压力时,比例阀弹簧将比例阀芯推回原始位置,使比例阀芯与比例阀皮圈内孔完全分离而完全泄压.此时输入输出压力为零.随着输入压力.增大,即左增大,使比例滑阀单向力平衡遭破坏.当<>&;6-时,比例阀芯左移与比例阀皮圈产生间隙形成节流并混合比倒阀常见的故障为:1,输入输出压力同步.2,低压时辅人输出压力同步,高压时输入输出压力正常.3,低压时输入输出压力正常,高压时输入输出压力不正常.,1994.№为零时为混合比倒圉工作性能试验示意图.试验时,先将管内的空气排净,然后分别取低,中,高三个压力进行试验,输入辅出压力符合即为合格。
Rexroth力士乐比例阀奥迪四轮驱动轿车制动系统在关闭ABS后,感载比例阀可用于防止后轮的过制动。当汽车直线行驶时,两后轮的制动压力可根据车辆载荷增减;当汽车左转弯时,左后轮载荷下降,由于感载比例阀位于左后轮附近,可同样起作用使两后轮的制动压力都下降.而当汽车右转弯时,右后轮载荷减小,汽车的侧向加速度使感载比例阀起作用,降低右后轮的制动压力。这样的自动调节使前、后轮的制动力分配和左、右后轮的制动力分配都接近理想的制动力分配,从而提高了制动安全性。
4WE10J33/CW230N9K4 27
4WE10Y33/CG24N9K4 31
电液阀
4WEH16D72/6HG24N9ETK4/B10 25
4WEH22E72/6EG24N9ETK4/B10 26
4WEH16J72/6HG24N9ETK4/B10 32
溢流阀
DBDS6K18/200 25
DBDS6K18/315 26
DBDS6P18/200 26
REXROTH产品
溢流阀 2FRM16-32/100L 27
电磁阀 Z1S6A05-4X/V 26
电液阀 4WEH10H46/EG24N9K4 26
电磁球阀 SV10PA3-4X 26
电磁溢流阀 DBW20B1-5X/100-6EG24N9K4
油泵 PGH5-21/100RE11VU2
溢流阀 ZDB6VA2-42/50V
减压阀 ZDR6DA1-43/25YM
带式节流阀 MG6G1X/V
调速阀 2FRM16-32/160L
电磁阀 M-3SED6CK1X/350 CG 24N9K4
轴泵 A10VSO71DR/31R-PSA 12NOO
A10VS071 DRG/31R-PPA12N00
滤芯 ABZFE-H0040-10-1X/V-A
油压开关 HED20A-24/400-L220
比例方向阀 4WRZ32W520-30B/6A24NETZ4M
比例方向阀 4WRZ25W325-30B/6A24NETZ4M
两位三通电磁换向阀 3WE6B6X/EG24N9K4
两位三通电磁换向阀 3WE10B3X/CG24N9K4
电液换向阀 4WEH16J7X/6EG24N9ETS2K4/B10
比例减压阀 DREE10-5X/315YMG24K31M
比例减压阀 DREE20-5X/315YMG24K31M
比例阀 4WRZ10W6-85-70/6EG24N9ETK4/D3M
电磁换向阀 4WE6J73-3X/EG24N9K4/A12
PVH131R13AF30A250000001001AE010A
DG5S4-042-T-60-EN546
DT8P1-06-30-11
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PVB15-RS-40-C-11
DS8P1-03-30-10
DG4V-3-24A-M-U-D6-60
DG4V-3-2A-M-U-D6-60
DG4V-3-2C-M-U-D6-60
FCG-02-1500-50
FT257/5-38
DG5V-5-2C-M-U-D6-10
DGMFN-5-X-P2W-30
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XCG2V-6BM-10
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DGMPC-3-ABM-BAM-40
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DT8P1-06-5-11
VVP1-20-RRM-30-CBK-10
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DG4V-3-2N-H-M-U-C6-60