很多施工的朋友都知道，热熔涂料施工的温度最好是保持在180-220℃之间。但是为什么要保持这个温度，很多都是出于经验的分享，对其中原因并不知其所以然。前面我们跟大家分享了道路交通标线热熔涂料的成分，接下来我们结合道路热熔标线涂料的成分来看看为什么施工温度应控制在180-220℃:

　　一、涂料的施工温度一般指划线车料斗温度，公路划线施工.通常要求料斗中料应保持在180-220℃,当料温低于180℃或更低时，石油树脂未能完全伸展，会造成以下影响:

　　1、影响涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或遗留大量麻点，直接影响标线的外观；

　　2、过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性从而导致标线对路面的附着力。由于石油树脂本身为高分子化合物，此类化舍物在低温时仿如线团，当温度升高，分子运动加剧，分子逐渐伸展开，在升温过程中，便如线团拉伸一样，故温度升高，其流动性和表面积增大，在热熔涂料中便导致流动性增加，石油树脂与路面接触机会增加。热熔减速线施工.同时易于与路面材质接合得更紧密这就不难理解为何涂料施工温度过低时，标线在使用中易局部、甚至大面积脱落。

　　二、当熔料温度过高时，会有以下影响:

　　涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等有机材质易老化，也易造成标线投入使用后，发脆甚至严重脱落。故道路标线施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以施工温度控制在180-220℃较适宜。