详细说明
主要技术参数
| 名称 | 指标 |
| 摩擦系数 | ≥0.32 |
| 弹性模量 | 117 MPa |
| 允许表面压力 | 4 MPa |
| 抗拉强度 | 11.6 MPa |
| 延伸率 | 21% |
| 硬度(邵氏D ) | 60～66 |
| 密度 | 1.4 g/cm |
特点:
1.恶劣的条件下也表现出极高的摩擦系数。
2.硬度适中，具有良好的绳槽的可车削性。
3.防水、防油和防矿上腐蚀性液体。
4.耐磨性能高。
应用:
1.钢带机驱动轮。
2.电梯和运人装置驱动轮。
3.缆车驱动轮。
驱动轮衬块，为一段环状体，其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动强度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，有效避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。
| 产品名称 | 规格尺寸 |
| 煤矿轮衬 | φ240×φ165×60 |
| φ240×φ190×30 |
| φ240×φ190×22 |
| φ200×φ146×55 |
| φ200×φ146×50 |
| φ175×φ120×50 （G型） |
| φ175×φ120×50（H型） |
| 衬 块 （驱动机） | 106×55×27 |
| 50×48×12 |
| 备 注 | 抗阻燃、检验依据MT113—1995轮衬的上下两个表面算术平均值小于3×10³Ω本标准以外的尺寸，由供需双方协商确定 |
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