详细说明
我公司为了适应新型矿山煤矿索道的对轮衬的技术要求，本公司在客运架空索道轮衬的技术基础上，针对矿山煤矿(煤炭部标准)的安全生产特殊要求，在消化吸收国外先进技术的基础上，公司综合利用了客运索道的科研成果及成熟经验。对阻燃性能严格按照中华人民共和国煤炭行业标准MT113—1995进行加工生产。
索道驱动轮衬块，其横截面为梯形。本实用新型不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动强度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，有效避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。
驱动轮衬块，其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动强度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，有效避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。
驱动轮衬块，为一段环状体，其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动强度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，有效避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。
| 产品名称 | 规格尺寸 |
| 煤矿轮衬 | φ240×φ165×60 |
| φ240×φ190×30 |
| φ240×φ190×22 |
| φ200×φ146×55 |
| φ200×φ146×50 |
| φ175×φ120×50 （G型） |
| φ175×φ120×50（H型） |
| 衬 块 （驱动机） | 106×55×27 |
| 50×48×12 |
| 备 注 | 抗阻燃、检验依据MT113—1995轮衬的上下两个表面算术平均值小于3×10³Ω本标准以外的尺寸，由供需双方协商确定 |
洛阳杰灿机电有限公司
法定代表人:车建民
开户银行:中国工商银行洛阳分行
洛阳杰灿机电有限公司销售区域:河北省、山西省、辽宁省、吉林省、 黑龙江省、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、海南省、四川省、贵州省、云南省、 陕西省、甘肃省、青海省、自治区、内蒙古、 广西、 西藏、 宁夏、 新疆、 直辖市:北京市 天津市 上海市 重庆市
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