FESTO叶片式摆动气缸介绍
是由叶片轴转子（即输出轴）、定子、缸体和前后端盖等部分组成。定子和缸体固定在一起，叶片和转子联在一起。在定子上有两条气路，当左路进气时，右路排气，压缩空气推动叶片带动转子顺时针摆动。反之，作逆时针摆动。叶片式摆动气缸体积小，重量最轻，但制造精度要求高，密封困难，泄漏是较大，而且动密封接触面积大，密封件的摩擦阻力损失较大，输出效率较低，小于80%。因此，在应用上受到限制，一般只用在安装位置受到限制的场合，如夹具的回转，阀门开闭及工作台转位等。
FESTO叶片式摆动气缸技术细节:
1机械加工的工作表面，带来良好的同步操作性能
2聚氨酯材料，确保旋转叶片和密封系统使用寿命长
3旋转叶片和多键轴的组合使用，可承受高达20Nm的扭矩
4多样化的安装选择
5摆角可在旋转范围内任意设定
6使用传感器支架安装电感式接近开关，用于非接触式位置感测
7通过驱动轴内的内六角进行手动操作，用户可通过内螺纹安装一个额外的驱动轴
8固定挡块实现摆角的精确调节
FESTO摆动气缸DSM摆动模块摆动驱动器
规格6,8,10,12,16,25,32,40,63mm
扭矩0.15...40Nm
摆动角度0...270°
位置检测
固定式缓冲
DSM-6-90-P叶片式摆动气缸173188
DSM-6-90-P-A叶片式摆动气缸173195
DSM-6-90-P-A-FW叶片式摆动气缸185930
DSM-6-90-P-FW叶片式摆动气缸185928
DSM-6-180-P叶片式摆动气缸173189
DSM-6-180-P-A叶片式摆动气缸173196
DSM-6-180-P-A-FF叶片式摆动气缸175830
DSM-6-180-P-A-FF-FW叶片式摆动气缸185933
DSM-6-180-P-A-FW叶片式摆动气缸185931
DSM-6-180-P-FF叶片式摆动气缸175827
DSM-6-180-P-FF-FW叶片式摆动气缸185932
DSM-6-180-P-FW叶片式摆动气缸185929
DSM-8-90-P叶片式摆动气缸173190
DSM-8-90-P-A叶片式摆动气缸173197
DSM-8-90-P-A-FW叶片式摆动气缸185936
DSM-8-90-P-FW叶片式摆动气缸185934
DSM-8-180-P叶片式摆动气缸173191
DSM-8-180-P-A叶片式摆动气缸173198
DSM-8-180-P-A-FF叶片式摆动气缸175831
DSM-8-180-P-A-FF-FW叶片式摆动气缸185939
DSM-8-180-P-A-FW叶片式摆动气缸185937
DSM-8-180-P-FF叶片式摆动气缸175828
DSM-8-180-P-FF-FW叶片式摆动气缸185938
DSM-8-180-P-FW叶片式摆动气缸185935
DSM-10-90-P叶片式摆动气缸173192
DSM-10-90-P-A叶片式摆动气缸173199
DSM-10-90-P-A-FW叶片式摆动气缸185943
DSM-10-90-P-FW叶片式摆动气缸185940
DSM-10-180-P叶片式摆动气缸173193
DSM-10-180-P-A叶片式摆动气缸173200
DSM-10-180-P-A-FW叶片式摆动气缸185944
DSM-10-180-P-FW叶片式摆动气缸185941
DSM-10-240-P-A-FF叶片式摆动气缸175832
DSM-10-240-P-A-FF-FW叶片式摆动气缸185947
DSM-10-240-P-FF叶片式摆动气缸175829
DSM-10-240-P-FF-FW叶片式摆动气缸185946
DSM-10-240-P叶片式摆动气缸173194
DSM-10-240-P-A叶片式摆动气缸173201
DSM-10-240-P-A-FW叶片式摆动气缸185945
DSM-10-240-P-FW叶片式摆动气缸185942
DSM-12-270-CC-A-B叶片式摆动气缸547572
DSM-12-270-CC-FW-A-B叶片式摆动气缸547573
DSM-12-270-A-B叶片式摆动气缸547591
DSM-12-270-FW-A-B叶片式摆动气缸547596
DSM-12-270-P-A-B叶片式摆动气缸547570
DSM-12-270-P-FW-A-B叶片式摆动气缸547571
DSM-16-270-CC-A-B叶片式摆动气缸547576
DSM-16-270-CC-FW-A-B叶片式摆动气缸547577
DSM-16-270-A-B叶片式摆动气缸547592
DSM-16-270-FW-A-B叶片式摆动气缸547597
DSM-16-270-P-A-B叶片式摆动气缸547574
DSM-16-270-P-FW-A-B叶片式摆动气缸547575
DSM-25-270-CC-A-B叶片式摆动气缸547580
DSM-25-270-CC-FW-A-B叶片式摆动气缸547581
DSM-25-270-A-B叶片式摆动气缸547593
DSM-25-270-FW-A-B叶片式摆动气缸547598
DSM-25-270-P-A-B叶片式摆动气缸547578
DSM-25-270-P-FW-A-B叶片式摆动气缸547579
DSM-32-270-CC-A-B叶片式摆动气缸547584
DSM-32-270-CC-FW-A-B叶片式摆动气缸547585
DSM-32-270-A-B叶片式摆动气缸547594
DSM-32-270-FW-A-B叶片式摆动气缸547599
DSM-32-270-P-A-B叶片式摆动气缸547582
DSM-32-270-P-FW-A-B叶片式摆动气缸547583
DSM-40-270-CC-A-B叶片式摆动气缸547588
DSM-40-270-CC-FW-A-B叶片式摆动气缸547589
DSM-40-270-A-B叶片式摆动气缸547595
DSM-40-270-FW-A-B叶片式摆动气缸547600
DSM-40-270-P-A-B叶片式摆动气缸547586
DSM-40-270-P-FW-A-B叶片式摆动气缸547587
DSM-63-270-CC-A-B叶片式摆动气缸552081
DSM-63-270-CC-FW-A-B叶片式摆动气缸552082
DSM-63-270-A-B叶片式摆动气缸552083
DSM-63-270-FW-A-B叶片式摆动气缸552084
DSM-63-270-P-A-B叶片式摆动气缸552079
DSM-63-270-P-FW-A-B叶片式摆动气缸552080
DSM-12-270-P1-A-B叶片式摆动气缸566203
DSM-12-270-P1-FW-A-B叶片式摆动气缸566204
DSM-16-270-P1-A-B叶片式摆动气缸566205
DSM-16-270-P1-FW-A-B叶片式摆动气缸566206
DSM-25-270-P1-A-B叶片式摆动气缸566207
DSM-25-270-P1-FW-A-B叶片式摆动气缸566208
DSM-32-270-P1-A-B叶片式摆动气缸566209
DSM-32-270-P1-FW-A-B叶片式摆动气缸566210
DSM-40-270-P1-A-B叶片式摆动气缸566211
DSM-40-270-P1-FW-A-B叶片式摆动气缸566212
DSM-63-270-P1-A-B叶片式摆动气缸566213
DSM-63-270-P1-FW-A-B叶片式摆动气缸566214
摆动驱动器DSR,公制
规格10,12,16,25,32,40mm
扭矩0.5...20Nm
摆动角度0...180?
位置感测
固定式缓冲
DSR-10-180-P摆动驱动器33297
DSR-12-180-P摆动驱动器11909
DSR-16-180-P摆动驱动器11910
DSR-25-180-P摆动驱动器11911
DSR-32-180-P摆动驱动器11912
DSR-40-180-P摆动驱动器13467
DSRL-10-180-P-FW摆动驱动器33296
DSRL-12-180-P-FW摆动驱动器30654
DSRL-16-180-P-FW摆动驱动器30655
DSRL-25-180-P-FW摆动驱动器30656
DSRL-32-180-P-FW摆动驱动器30657
DSRL-40-180-P-FW摆动驱动器30658
FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。