原因是:当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气吸进来，从而导致车厢内的温度上升;如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。货物预冷到所需的温度，装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。各种型号的冷藏运输车.低温零度-零下18度.保温.冷藏库.低温库全方位冷链延伸服务. 所有运输车辆装有GPS，全自动温控仪,让您随时了解货物的新鲜度，安全性，竭诚为您服务. 并提供0-5℃,-18℃冷藏运输及+5℃-+20℃保温运输业务。

　　对此，根据企业的具体需求当前已研制出"RFID冷链温度管理系统"及"GPS+温度监控冷链管理系统"。通过的RFID技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合，在需要恰当的温度管理来质量的生鲜食品和品的物流管理和生产流程管理中，将温度变化记录在"带温度传感器的RFID标签"上或"实时"的通过"具有GPS及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传"到企业的管理平台，对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题。

　　8、 设备维护由专人负责制冷设备的定期检查、校准、清洁、管理和维护工作，建立档案、记录。冷库阶段性无品时，冷库设备应定期开启检查、维护，并予以记录（每月至少启动一次，时间不少于2小时）。1、 收货验收2、 储存、养护3、 出库和运输冷藏品的装箱、装车应由专人负责。拣选应在冷库内完成。运输方式视数量和线路而定，可以采用冷藏车，也可以采用冷藏箱。冷藏车保温时间长，适合大批量运输，但能耗大、污染大。冷藏箱保温时间短、造价低、使用方便，适合小批量、多批次冷藏品的低温配送。